全文获取类型
收费全文 | 2166篇 |
免费 | 57篇 |
专业分类
公路运输 | 1121篇 |
综合类 | 762篇 |
水路运输 | 75篇 |
铁路运输 | 122篇 |
综合运输 | 143篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 75篇 |
2022年 | 96篇 |
2021年 | 118篇 |
2020年 | 74篇 |
2019年 | 65篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 80篇 |
2014年 | 169篇 |
2013年 | 155篇 |
2012年 | 119篇 |
2011年 | 150篇 |
2010年 | 146篇 |
2009年 | 175篇 |
2008年 | 147篇 |
2007年 | 96篇 |
2006年 | 76篇 |
2005年 | 66篇 |
2004年 | 46篇 |
2003年 | 60篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 10篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2223条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
再生混合料的收缩特性是影响其作为基层或底基层开裂的直接因素,当基层或底基层开裂时,在某种条件下,裂缝会逐渐向上扩展并通过沥青面层出现在表面,或在某种条件下,基层或底基层的裂缝会促使沥青面层表面先开裂,并逐渐向下扩展与下面基层或底基层的裂缝相连,即形成我们所说的反射裂缝。再生混合料的收缩特性包括温缩和干缩,本文主要从干缩方面对再生混合料的收缩特性进行研究。 相似文献
122.
磨损,作为任何一个运动的机械都无法避免的问题,每天都消耗着地球上大量的资源。为了降低磨损所带来的损失,科学家们进行了无数次的研究,各种滑油添加剂也应运而生。然而即便如此,世界上能量产出的1/3-1/2仍然是被磨损掉。本文论述了金属磨损自修复技术(ART)的机理、实际应用及其工程定位,该技术不仅可以解决磨损问题,还能对已磨损部位进行不解体的原位自修复,这无疑是具有非常大的发展前景的一项新技术。本文将在前人研究的基础上将此项技术与传统减磨技术进行比较、分析,进一步阐述其革命性的突破。 相似文献
123.
124.
龚鲁义 《筑路机械与施工机械化》2010,27(7):17-18
2010年5月初,河北石家庄市的小街巷改造工程拉开帷幕,自5月1日晚问起,青园街开始进行机动车道热再生道路施工,同时对非机动车道和人行道进行翻新,施工路段是中山路至石栾路,共约4.5km。得知这一消息的石家庄市民们心里有些忐忑,青园街是一条建成于20世纪80年代的老路,按道理也该大修了,但是这条路很窄,只有双车道,交通又这么繁忙,修路引发堵车怎么办?而且以往修路时都是灰尘漫天,有办法能避免么? 相似文献
125.
沥青路面就地热再生中一般添加再生剂来对老化沥青进行中再生。本文在室内通过老化沥青的再生实验和再生混合料的车辙实验及动态蠕变实验,对再生剂对于再生混合料的高温抗车辙性能的影响展开研究。结果表明,老化沥青再生后软化点和车辙因子下降,再生混合料的抗车辙性能随再生剂用量的增大而降低。因此在进行再生混合料设计时,因严格控制再生剂的用量以保证再生混合料的高温性能。 相似文献
126.
通过对10根再生混凝土柱的试验,研究混凝土强度、初始偏心距、长细比对再生混凝土柱受力性能的影响,并将其承载力和普通混凝土柱受力性能进行了比较。 相似文献
127.
微波热再生技术具有加热均匀、控制及时、无污染等优越性,应用于沥青路面的现场热再生,满足高等级公路快速进入、快速作业、快速撤离的工作要求,促进了养护工艺的创新,可取得很高的经济和社会效益。 相似文献
128.
龚鲁义 《筑路机械与施工机械化》2009,26(4):8-9
2009年3月2日,国家交通运输部科教司组织专家对“英达沥青路面就地热再生成套设备及施工技术”进行了技术鉴定。专家鉴定小组由国内著名道桥专家、东南大学邓学均教授,国内权威筑路设备专家、长安大学孙祖望教授,著名路面路基专家、同济大学许志鸿教授,福建省高速公路发展股份有限公司副董事长、教授级高工吴大元等国内知名路面工程和筑机设备专家组成。 相似文献
129.
龚鲁义 《筑路机械与施工机械化》2010,27(11):12-13
<正>2010年8月1日,润扬大桥南侧连接线英达就地热再生车辙治理专项工程宣告结束,在不到一个月的实际施工时间里,英达就地热再生机组共完成了1.1×10~5 m~2道路的车辙治理工作。从2009年7月至2010年7月,润扬大桥在一年中三次引进了英达就地热再生技术,在不同的路段对车 相似文献
130.
本文简单介绍了SBS和PE两种改性剂,并通过对其改性沥青以及改性沥青混合料的试验结果分析,论述了改性沥青的特性,特别是感温性的提高,以及改性沥青的发展前景,强调了推广应用的重要意义。 相似文献