Sasojuve沥青再生剂在路面预防性养护中的应用

该研究在对Sasojuve沥青再生剂进行老化沥青再生性能试验的基础上,于贵港市桂迥公路上进行试验段施工以验证其路用性能。经检测路面沥青得到有效再生、路面沥青高低温性能得到改善,防水抗渗功能明显提高,施工后仍具有良好的路面抗滑性能。研究表明,Sasojuve沥青再生剂是一种功效显著的预防性养护雾封层材料。     

基于有限元模拟的各种修复方式车辙修复效果比较

以厂拌热再生、现场热再生、新料、冷再生沥青混合料室内试验的永久变形参数为基础,用有限元方法模拟用各种修复方式修复车辙后路面的车辙发展情况,提出不同铣刨深度的最佳车辙修复方式。     

斜拉索PE保护足尺试验研究

斜拉索的PE保护在施工中容易损伤,以苏通长江大桥为依托,通过对斜拉索PE护套的足尺试验,研究了长、重索在提升过程中PE的拉伸受力情况,吊索夹具夹紧斜拉索时PE护套的抗压受力情况,以及PE护套同索夹橡胶垫间的摩擦系数。通过足尺试验,选定了相关施工参数:索夹长度和夹紧力。试验结果应用于苏通长江大桥斜拉索施工,在整个斜拉索安装过程中没有出现任何索夹滑移或PE护套压伤的情况,确保了斜拉索的施工安全、质量与使用寿命。     

水泥稳定全深式沥青路面回收料配合比试验研究

在沥青路面病害详细调查的基础上,确定沥青路面再生的施工方式。将水泥稳定全深式沥青路面回收料用于道路基层配合比,并设计水泥稳定再生混合料基层;通过调节水泥掺配剂量和回收沥青路面材料掺配比例,进行配合比设计试验。对试验结果进行统计分析,最终确定适宜于道路基层的最优配合比为:回收料掺配比例50%,水泥剂量2%。     

厦门首套沥青热再生搅拌站正式投入使用

日前,由厦门洋运建筑工程有限公司购置的铁拓机械TS系列沥青热再生成套设备在厦门灌口顶许正式投入使用。据了解,该沥青热再生搅拌站项目总投资2000万元,总计占地面积约9300m~2,正式投入使用后,服务范围将覆盖厦门集美和海沧两个辖区。由于建成的沥青搅拌站具备旧料热再生的功能,大量的废旧沥青混合料资源将被重新回收利用,为美丽厦门的新城市政建设发挥作用。     

厂拌热再生技术在合六叶高速公路养护工程中的应用

依托合六叶(合肥-六安-叶集)高速公路沥青路面养护工程,介绍了厂拌热再生技术的应用,并阐述了厂拌热再生技术质量控制要点。工程实践表明:通过采取一定技术措施,再生沥青混合料性能可达到普通沥青混合料质量要求,厂拌热再生技术能够应用于高等级路面。     

生态环保型沥青路面应用研究综述

资源与环境问题越来越重要的影响着人们的生活,交通运输行业的节能减排对建设环境友好型、资源节约型社会有着重要的影响。因而建设生态环保节能的沥青路面应该引起道路工作者的重视。本文对国内外生态环保型沥青路面的路面材料和施工技术进行归纳、总结,从生态路面、节能减排技术、减少污染物的排放等方面进行阐述。     

加铺超薄罩面后沥青路面就地热再生适用性分析

对加铺超薄磨耗层后的路面沥青混合料进行试验分析。试验结果与分析表明：加铺超薄磨耗层后的混合料级配和油石比满足规范的AC-13的技术要求,说明超薄磨耗层路面可进行再生利用。对再生混合料进行高温性能、水稳定性能和低温性能试验,发现含有超薄磨耗层的再生混合料的高温性能、水稳性能和低温性能均满足规范要求。再生后路面压实度、平整度、渗水系数等指标满足规范要求。     

米其林必比登挑战赛 致力于让道路交通更安全、更高效、更环保

<正>当下,城市交通拥堵和严重的空气污染问题使得政府、行业及公众对新能源汽车的关注和绿色交通的期待与日俱增。据预估,到2050年,全球道路上行驶的汽车数量将超过20亿辆,要真正落实可持续交通的发展,依然而临政策、产业、基础设施乃至公众认识等诸多方面的挑战。正是抱着整合全行业乃至全社会的力量与资源,探索并打造一个更清洁、更安全和连接畅通的可持续交通运输的愿景,米     

公交工况下制动能量再生应用及探讨

<正>如何把公交工况下制动能量回收加以利用?是当前客车企业面临的重要课题。在公交车下长坡及滑行中,因为车辆惯性动能引起制动器的热衰退性问题已是较为严重的安全隐患了;一方面,车辆频繁制动动能通过摩擦转化为热能耗散掉了;另一方面,汽车在制动后重新启动、加速及怠速阶段的油耗、黑烟及其它排放显著增加;清华大学课题组对北京公交车制动能量的消耗研究的结