玛连尼MAC320的技术优势

1986～2007年，已有超过210台法亚（FAYAT）集团玛连尼公司生产的MAP系列沥青混合料搅拌设备服务于中国公路和机场的修筑、养护、再生和重建等工程。其产品领先的设计理念和强大的技术优势获得了市场的一致好评。     

汽车新节能技术的展望

本文介绍了目前国际上几种比较新颖的节能技术，诸如能量收集与储存新技术，汽车行驶中的能量回收再生技术，电容器和电池二次电池能量回收再生技术，飞轮电动汽车的能量与利用技术等等。     

水泥稳定旧混凝土破碎集料的试验研究

对水泥稳定旧混凝土破碎集料进行研究，通过击实、强度试验以及水稳定性、回弹模量、收缩性等试验满足路用性能要求。     

热再生技术简介

通过试验路对热再生技术进行分析,确定热再生的施工工艺、质量控制点,以及对其经济效益进行分析.结果表明其在我省范围内是可行的.     

碱激发废旧混凝土道路基层材料在马桥河路改建工程中的应用

该文主要对碱激发废旧混凝土道路基层材料的应用进行了研究。试验首先对比了天然集料与混凝土再生集料性能;其次按规范和设计要求对混合料相应指标进行试验和控制。混合料测试指标有延时成型强度、劈裂强度、抗压回弹模量、干缩性、抗冲刷性能,从混合料路用性能测试结果得出,同等材料掺量条件下,碱激发废旧混凝土道路基层材料各项性能指标优于水泥稳定再生集料;最后将碱激发废旧混凝土道路基层材料应用于马桥河路改建工程中,实现原材料成本节约40%,同时,该项目对推进建筑固废物资源化利用具有深远意义。     

废机油再生剂对温拌再生沥青混合料性能影响研究

为探究废机油(UMEO)再生剂对温拌再生沥青混合料(RAP-WMA)性能影响,通过AASHTO T195试验、马歇尔试验、60℃单轴压缩试验、冻融劈裂试验研究不同UMEO再生剂和RAP掺量对温拌再生沥青混合料性能影响,同时设置普通热拌和温拌沥青混合料作为对照组试验。结果表明:掺入UMEO再生剂可显著改善温拌再生沥青混合料拌和均匀性、压实特性、高温性能、力学性能、水稳定性等特性,且随着RAP掺量提高,其对部分性能改善效果更明显;掺入UMEO可将RAP掺量从20%提高至60%;基于显著性分析结果可知:UMEO掺量对抗压强度影响最显著,对相对空隙率影响显著性最小;综合考虑沥青混合料各项性能,优选出各RAP掺量下的最佳再生剂掺量范围:20%RAP-0?10%UMEO、30%RAP-10%?12.5%UMEO、40%RAP-12.5%?17.5%UMEO、50%RAP-15%?17.5%UMEO、60%RAP-17.5%?20%UMEO。     

燃料电池用的高分子膜片的研究

固体高分子型燃料电池（PEFC）用的膜片的实际应用是作为食盐电解用的隔膜而开发的氟系列离子交换膜片。美国杜邦公司的纳芬膜片已经商品化了。日本的旭化成和旭硝子公司分别上市了佛雷弥恩膜片和亚西普雷克期膜片。这些氟系列离子交换膜片，作为高分子膜片具有高离子传导性和耐热性（80－100℃、改质气体系统燃料电池的工作温度最高可达100℃）并且具有优良的抗拉强度以及耐电池内部的氧化，还原反应，这样就可保持可靠的化学稳定性能。因而广泛使用燃料电池用的离子交换膜片。其化学结构是在由氟结合的碳－碳组成的高分子主锁上具有氟烷结构（－CF2－CF2－）。从此主锁开始氟烷侧锁同样地延伸。作为离子交换的砜酸基（SO3H）结合在其尖端上。     

冷再生工艺在大修工程中的应用

冷再生工艺简介 概况：早在1915年美国就开始对沥青路面的再生进行研究，但发展较慢，1973年石油危机爆发后．这项技术引起人们的高度重视。到八十年代末，美国的沥青混合料的利用量几乎占全都沥青混合料的一半．西欧国家对这项技术也十分重视．自上世纪七十年代来，联邦德国就将全部沥青材料加以回收利用，法国也在高速公路及一些重交通道路修复工程中推广这一技术。