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活塞环是发动机的重要组成部件,它具有密封、散热、刮油及布油的作用。由于活塞环对燃料的燃烧、可燃混合气的密封及发动机的正常工作起着至关重要的作用,所以它将直接影响发动机的动力性与经济性。活塞环失效后,发动机将出现起动困难,功率下降,曲轴箱压力升高、通风系统严重冒烟,机油消耗量增加,排气管冒蓝烟,燃烧室、活塞表面严重积碳等不良状况。 相似文献
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针对某柴油机装车后出现的呼吸器冒油问题,进行了分析,并进行了模拟整车的台架试验研究.经过多方案试验对比分析表明:整车机油箱的通气效果不好、机油箱内废气压力高是造成呼吸器冒油的真正原因.通过对机油箱结构进行改进,柴油机装车后呼吸器冒油现象消失,证明所采取改进措施合理可行. 相似文献
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贵刊在2008年第2期37页刊有海南宋建龙先生的《一例怪异的开空调冒蓝烟故障》的文章,读后我有几点不同看法。该文作者对涡轮增压器的轴封密封作用的解释有些是不正确的。如文章中“当轴旋转和壳体内气体压力建立起来时,密封才开始起作用。也就是说,只有当中间壳体、压气端、涡轮端在建立起一定压力的条件下才能起到密封作用, 相似文献
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故障现象:发动机先是怠速抖动,而后启动不着火。
故障诊断:车主描述,在行驶中出现发动机怠速抖动,排气管冒蓝烟,而且尾气特别呛人,于是将车勉强开到我站来维修,熄火后就启动不着火了,现象类似燃油滤清器堵塞。先用VAS5052查询发动机控制单元,只检测到3缸不发火的故障码(如图1所示),清除后试着启动发动机,启动机运转正常但发动机还是不能着火。再次查询,无故障码。 相似文献
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故障现象:一辆2002款宝马520i轿车,E39底盘,装载M54发动机,行驶大约110000km。发动机启动后排气管就会有隆隆的白烟冒出。故障诊断:刚见到车时,虽然也有明显的白烟从排气管排出 相似文献
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一辆CL125-2春兰豹摩托车,行驶约6万km后出现了排气冒蓝烟现象。在维修站更换整套气缸、活塞及活塞环、气缸垫等零件。但行驶不到1个月故障又重现。拆机检查,并未发现诸如活塞环对口和气缸椭圆等异常现象。 相似文献
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1 免维护铅蓄池的结构特点
a.极板栅架采用低锑合金(含锑量约为0.8%~1%,是普通铅电池的1/6),而且单格电池间具有内阻很小的穿壁贯通式连接,使用中析气量大幅度下降(充电时,单格电压在2.15V之前不会冒气泡),耗水量减少. 相似文献
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张英祥 《交通世界(建养机械)》2010,(12):136-137
活塞环是发动机中非常重要的零件之一.它具有密封、散热、刮油及布油的作用。活塞环对燃料的燃烧、可燃混合气的密封及发动机的正常工作起非常重要的作用。活塞环工作状态的好坏.直接影响发动机的动力性、可靠性和经济性。活塞环的磨损与损坏,会使发动机出现起动困难、功率不足、曲轴箱压力升高、通风系统严重冒烟、机油消耗增加.燃烧室及活塞顶部积炭多、排气冒蓝烟, 相似文献