全文获取类型
收费全文 | 294篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 114篇 |
综合类 | 86篇 |
水路运输 | 16篇 |
铁路运输 | 65篇 |
综合运输 | 27篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 24篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 26篇 |
2011年 | 25篇 |
2010年 | 18篇 |
2009年 | 16篇 |
2008年 | 18篇 |
2007年 | 20篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有308条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
在隧道修建过程中,CD法被广泛用于软弱围岩隧道和大断面隧道的修建。工程经验表明,CD法比全断面法更能够减少对隧道的扰动,降低顶部围岩塌陷的可能性,但目前对该经验的认识仍缺乏足够深入的了解。比如,CD法隧道顶部的塌陷机理,相比全断面法的定量优势比较等。为此,提出了一种预测CD法开挖隧道顶板破坏机理的运动学方法。推导了确定塌块形状的理论解。所提出的方法与全开挖方法进行了比较,证明了方法的合理性和CD法开挖的优越性。研究发现,与全断面开挖的结果相比,CD法开挖可以显著降低顶板坍塌的高度,提高顶板稳定性的安全系数。 相似文献
62.
63.
土坝混凝土防渗墙造孔坝体坍塌后松散地层的处理 总被引:1,自引:0,他引:1
在土坝(堤)混凝土防渗墙造孔过程中,因槽孔突然、大量而剧烈地漏浆造成坝体坍塌,坍塌后采用了高压旋喷灌浆和振冲碎石桩并均结合基岩堵漏灌浆的方法。实践证明,两种方法均有效,但前一种方法效果较好,即使坝体得到充填,又使坝基得到加固,起到防渗堵漏的作用。 相似文献
64.
铁路双线长大隧道破碎岩层冲沟带塌方冒顶处理技术 总被引:1,自引:0,他引:1
结合阎家村隧道塌方冒顶段施工实例,介绍了该隧道位于破碎岩层冲沟带塌方冒顶的原因及相关处理技术,为这类隧道塌方冒顶施工提供有益参考。 相似文献
65.
2001年夏航期间,哈尔滨船务公司所属的“龙驳6-101”船在装载江砂时,倒数第二舱(距船艉16#~36#肋)甲板瞬间坍塌,坍塌面积近140m^2,最深幅度约0.8m,甲板骨架严重变形,支柱桁架变形、折弯,两舷顶列板处撕裂。经现场勘察具体情况如下。 相似文献
66.
67.
九岭山高地应力板岩隧道坍塌处理技术 总被引:1,自引:0,他引:1
结合在建武吉高速公路九岭山隧道出口左线K102+227-+243段大坍塌的处理,对高地应力板岩地质隧道的坍塌原因、处理技术和施工工艺等进行了分析和探讨,提出了相应的技术方案,并取得了预期效果,为类似隧道坍塌的预防和处理提供参考。 相似文献
68.
69.
国道 10 5线连平北段改建工程于 2 0 0 1年建成通车 ,其中K2 330 +0 0 0~ +6 0 0段多次发生路堑边坡坍塌。结合以上案例 ,介绍了在不良地质情况下 ,对深挖路堑边坡路段外部不利因素水的治理和采用刚性、柔性防护系统相结合的治理方案设计 相似文献
70.
徐加民 《城市轨道交通研究》2007,10(7):62-64
根据北京地质环境状况,分析了浅埋暗挖隧道施工坍塌的原因,以及预防及处理措施.浅埋暗控施工应以预防坍塌为主.出现坍塌时必须封闭掌子面,而后回填处理,切忌在坍塌后直接注入水泥浆. 相似文献