明月山特长隧道涌水突泥综合处理措施

明月山隧道为具有多种不良地质的特长公路隧道,施工中发生了特大涌水、突泥灾害,造成严重坍塌事故。通过对隧道涌、突水灾害产生的原因及坍塌形态进行详细的分析研究,采取了一系列行之有效的处理措施,并对地表、洞身及坍塌体进行了固结和加固,快速而有效地完成了突泥及坍方段施工。文章介绍了隧道涌水、突泥灾害的概况和采取的综合处理措施。     

宝成线109号隧道震害抢险加固

四川汶川大地震导致宝成线109号隧道出口上方山体严重坍塌,隧道内部衬砌和棚洞严重受损。根据109号隧道损伤情况制订处理原则,对12段严重受损的隧道衬砌进行整治。专家评估,宝成线109号隧道抢险加固后隧道稳定,结构安全。     

交通运输部:对全国大型以及老旧桥梁全面排查隐患

2011年8月2日,交通运输部部长李盛霖、副部长冯正霖赴北京市怀柔区查看了"7.19"宝山寺白河桥坍塌事故现场,与北京、天津、河北、辽宁、内蒙古5省(区、市)交通运输主管     

成都无证醉驾撞死4人者获死刑

正6月29日2时34分,位于伊哈公路123公里处的黑龙江省铁力市呼兰河大桥发生坍塌事故。事故造成7台货车、1辆微型面包车和21人落水。     

一辆半挂汽车列车严重超载：压塌北京怀柔区白河桥

据报道，2011年7月19日凌晨，一辆满载沙石的半挂汽车列车在经过北京市怀柔宝山寺白河桥时，桥梁发生坍塌，货车随桥身坠落至河床之上（下图）。经北京一际柔警方和怀柔公路分局相关人员调查后证实，该桥坍塌原因系由半挂汽车列车严重超载所致，未有人员伤亡，但会影响到4个村250余户村民出行。目前，施工单位已开始拆除旧桥，并计划在原址新建一座桥梁。预计设计图纸完成后，5个月可完成施工。     

基于理正深基坑软件的基坑边坡稳定性分析

随着城市高层建筑对质量的要求提高,不仅要扩大基坑开挖的规模,深度也需要相应地增加,而地质和环境的复杂性严重限制着基坑变形的标准,越来越大的施工风险考验着深基坑施工,任何环节的疏忽,都可能导致基坑施工的事故发生,而且会对附近的建筑物、各种交通设施以及地下工程造成威胁或者破坏,不仅导致不可估量的经济损失,更带来恶劣的社会影...     

清连公路典型边坡灾害分析

清连公路是广东省粤西北山区第一条高等级公路。路堑边坡高陡，时有边坡灾害发生，对正常公路运输已造成威胁。本文对清连公路边坡灾害的类型、特征及其发展趋势进行了研究，对边坡灾害与公路工程的关系进行了分析，并对如何加强工程地质工作提出建议。     

新黄龙隧道塌方处理技术

详细介绍新黄龙隧道施工过程中洞内拱顶大面积塌方的处理方案和技术措施,主要有对塌陷范围进行注浆、初期支护采用工字钢架和长管棚、超前小导管注浆、隧道塌方段采用预留核心土环形开挖法掘进等措施,安全顺利地通过塌方段。     

湖北火车汽车相撞9人死亡

5月17日16时24分,湖南省株洲市红旗路一座待拆除的高架桥突然发生坍塌,8个桥墩和巨大的水泥桥面迅速将桥下的公路和途经车辆掩埋。事故造成了9人死亡,16人受伤。 据了解,位于株洲市区的红旗路高架桥是湖南省首座城市高架桥,1995年投入使用,全长2750米,桥面宽超过16米,桥下净高8米。     

隧道冒顶塌方的结构稳定性分析及处治措施

文章基于河南某隧道工程的冒顶塌方情况及其主客观原因,通过建立有限元数值分析模型,模拟分析了隧道通过冒顶塌方段的结构稳定性及施工力学行为,并提出了相应的处治措施,为今后隧道的冒顶塌方施工提供了依据。