本期导读

公交优先和公交优秀，二者是相辅相成，互相促进的。公交优先是发展的必由之路和前提条件，公交优秀是发展必不可少的基础软件     

实用客车车身结构分析方法

本文综述了客车车身结构和承载的双重复杂性，认为应用经典的计算方法已无法指导车身结构的设计。引述了有限元计算机方法。介绍结构分析程序SAP84版本2.50的结构以及与Autocad的D3D的联机使用情况。     

法军“雷诺”Kerax轮式重型抢救车小觑

法国雷诺军用卡车厂从1998年开始，以驱动型式8×4的民用Kerax 385．40型采石车为原型，改装成为重型抢救车（其外观如图1所示）。当年，法国陆军便一次性订购了17辆。这种抢救车一共有4个车桥，具有良好的越野性能，可金地形使用。其底盘应用广泛，可以根据不同的用途选装不同的驾驶室、大箱和发动机。     

城市轨道交通网络「一票通」换乘的票款分配比例模型

应用图论中关于无向连通图的算法，用“最短时间法”确定大部分乘客愿意选择的路径；根据乘客选择路径的概率，计算路径分配比例；根据线路提供的服务，计算线路的分配比例。作者建立了一个实用的软件模型，定义了一套系统参数，能够根据轨道交通的运营和发展情况，灵活、合理地给出车站对之间票款的分配比例。     

ＳＥＤ深孔刀具系统ＣＡＤ／ＣＡＰＰ软件的研究

本文分析了ＳＥＤ深孔刀具系统的建模过程，对ＳＥＤ深孔刀具系统ＣＡＤ／ＣＡＰＰ的构成及其主要技术特点进行了描述。     

基于知识的桥梁普通钢筋模型建立

在桥梁设计中,桥梁普通钢筋的布置是一项比较繁琐的工作.建立了一种适合于桥梁普通钢筋布置的钢筋模型,以提高桥梁的设计效率.     

AutoCAD二次开发技术及其在滤清器设计中的应用

一 概述。AutoCAD软件是目前世界上应用最广二维绘图软件，它是集图形处理、产品设计、图形数据管理以及网络技术于一体的通用设计平台。而实际生产当中各行各业都有自己的行业和专业标准，许多单位也有自己的技术规格和企业标准，每个设计员和工程师更有各自独特的工作方式。AutoCAD软件作为一个通用绘图体系显然不能完全满足每个用户的具体要求。     

浅谈科技档案的网络管理

现代网络技术飞速发展，计算机的应用不断普及，使各行各业迅速进入到信息化管理时代。同样，档案工作也以各种方式、各种途径尝试和研究网络化管理模式。由于不同行业不同企业的经营内容有所不同，需求各异，造成档案管理软件的开发和利用受到一定的制约。特别是大型国企内部科技档案实现信息网络化，是一项复杂的系统工程。