构造深度计算软件在沥青路面检测中的应用

沥青路面构造深度计算软件由哈尔滨华通道桥技术开发公司自主研发而成。该软件是针对道路工程检测领域的需要,研发的一款利用数字图像技术测量路表面构造深度的软件。本软件主要功能是通过对沥青路面数字图像的分析、处理,计算出所检测点的沥青路面构造深度。     

基于矢量化地形图的公路纸上定线自动化实现技术

针对传统纸上定线方法效率低及制约公路多方案比选的问题,对道路设计的内、外业工作进行分析,研究矢量化地形图构建数字地面模型DTM的方法,提出应用纬地道路CAD软件的数模DTM功能实现电脑桌面定线的自动化技术。结果表明该技术可实现数据采集、路线设计、设计绘图、方案优化一体化等功能,缩短道路勘测及设计周期,全面提高设计质量。     

基于X86PC服务器虚拟化解决方案

针对目前铁路部门机房X86 PC服务器数量较多,且资源利用率低下,维护和升级不便等问题,提出了对X86 PC服务器虚拟化解决方案,重点介绍VMware相关产品如何实现虚拟化的方法.     

基于组件技术的微机监测上位机软件系统

微机监测系统主要用于铁路信号设备运行状态和运行参数的监测.分析现有微机监测上位机软件系统的架构,并对这些架构所存在的问题进行分析.采用软件组件技术重新设计后的微机监测软件系统一定程度上解决了这些问题,同时还具有一些自己的特点.本文阐述重新设计后的微机监测软件系统架构、设计难点及其不利之处,对这种架构的应用前景进行了展望.     

基于三维CAD/CAM软件的汽车模具数控加工技术

合理采用三维CAD/CAM软件可大大提高汽车模具的生产效率.采用CAD/CAM集于一体的Delcam软件能加快汽车模具设计速度、提高汽车模具加工效率.     

基于Pam-crash的CAB气囊建模和对标分析

本文介绍了基于PAM软件下运用Pam-safe模块对CAB(驾驶员侧安全气囊)有限元模型的建立方法,详细讲述了安全气囊参数、泄气参数、织物材料和属性的详细设置与折叠,通过仿真和实验数据的对比,验证了基于Pam-crash求解器的气囊建模的有效性。     

爱信AW60-41SN变速器阀体的维修技术

日本爱信公司生产的AW60-41SN变速器应用于欧宝、铃木等多款车型上,这些车型通常已经有较高的里程数,阀体开始出现各种问题,而已有的拆车旧件也都已成色较旧,直接用来装车容易出现问题,因此对已有的旧阀体进行检测和修复就显得非常重要。本文将介绍一些简单易行、投入成本低却很实用的检测方法和信息。一、阀体识别AW60-41SN是在原来AW60-40LE基础上改进的,它们的阀体很相似,但并不能互换。阀体不同,检测信息和修复零件就不相同。在确认阀体时可以通过以下两点两来判别,如图1所示,AW60-41SN阀体比AW60-40LE阀体多一块小阀板(#2后控制阀板);另外,AW60-41SN阀体上的TCC锁止电磁阀比AW60-40LE的长一些。二、驾驶模式变速器电脑控制模块(TCM)可以通过软件编程     

联创集团NC财务系统项目实施

本文将用友ERP-NC财务系统(总账、IUFO报表)结合用友实施方法论7.0,按照每个模块实施解决方案及各实施阶段工作分别介绍。     

新趋势

本田全新柴油发动机HONDA 1.6 i-DTEC engine本田在汽油发动机领域一直有着非常不错的表现。最近,本田又推出了一款全新的1.6L排量柴油涡轮增压发动机1.6 i-DTEC。作为本田"地球梦想"(EarthDreams)技术的组成部分,全新的1.6i-DTEC将拥有更加节能并且低污染物排放的特性。其每百公里平均     

复杂岩溶桩基长护筒跟进三维数值模拟分析与研究

汤逊湖特大桥岩溶非常发育,岩溶桩基数量为1 968根,约占桩基总数的55％.通过钢护筒下设工艺与midas civil软件对典型岩溶桩基的单、双钢护筒跟进实际工况的三维模拟分析与研究,得出护筒下设至不同溶腔、不同深度时需要确定的筒径与最佳内、外护筒的壁厚,有效地解决了护筒变形、反复坍孔等成孔事故,大大节约了成本,诠释了国内桥梁桩基护筒跟进区域的不确定性.