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501.
502.
秦皇岛港煤四期码头是跨"八五"、"九五"期间的国家重点工程,定位车驱动系统根据当时铁路主要运行车型设计为最大承载C63型车、长度为120节。由于当时的主力车型为72节车,所以英方调试人员只对120节的大列进行了解体调试,完全没有实现自动。 相似文献
503.
504.
高性能混凝土具有自密性、耐久性、抗裂性、高强等性能,工作性好,并且节能环保,应该在工程施工中得到推广应用。 相似文献
505.
雷鸣 《交通世界(建养机械)》2014,(27):84-85
根据一份物流卡车全生命周期内总成本分解,燃油费成本高居第一,占比达到34%,几乎每一个卡车企业都把节油作为主要的卖点来大作文章,各种节油大赛层出不穷。正所谓行胜于言,实践出真知,梅赛德斯-奔驰卡车不久前在中国横跨东西,纵越南北,历经哈沈哈、津沪线、上海-成都-上海、广州-成都-广州等七段快速物流典型路线,使用最省油重卡吉尼斯世界纪录保持者——梅赛德斯-奔驰Actros卡车与合作伙伴一起,在全程总计18000公里的实测之旅中,与驾驶员万里相随、一起经历了各种典型路况和天气的严峻考验,以28,6升/百公里的平均油耗树立油耗“星”标准。 相似文献
506.
冯琦 《交通世界(建养机械)》2014,(29):210-211
高性能混凝土是当前社会中的一种新型混凝土,它不但可以满足混凝土的工作性、强度以及耐久性要求,还可以按照工程的特殊要求以及结构构件形成一定的特殊性能。当前,高性能混凝土的开发和利用已经成了混凝土未来发展的必然趋势,然而就混凝土技术在我国的发展情况来说,高性能混凝土依然处于初级阶段,所以,相关部门必须积极配合提高使技术进一步发展。 相似文献
507.
508.
王元媛 《交通世界(建养机械)》2014,(33):26-35
2014年3月10日,交通运输部颁布《关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》,正式启动全国ETC联网工作,同时依托各省ETC呼叫中心建设服务热线,开发网站与多渠道充值子系统,面向社会公众提供咨询、查询、投诉、异地充值、网络充值等多种服务功能。计划到2015年底,基本实现全国ETC联网,建立全国ETC联网运营管理机制,客车ETC使用率不低于25%,非现金支付使用术达到20%。
在经历了“省内联网—区域联网—全国联网准备”三个阶段,我国ETC用户数量达到2000万。经过这些年的努力工作,省内联网已经完成,区域联网正在进行,这为全国联网工作打下了坚实的基础,做好了充分准备,从而在未来一年基本实现全国高速公路ETC联网可以说是水到渠成。 相似文献
509.
《交通世界(建养机械)》2013,(22):44-45
中国客车领军企业大金龙第五次参加Busworld欧洲展,推出三款达到欧六排放标准的精品公路客车,紧跟欧洲客车市场发展步伐,也显示了大金龙稳步拓展欧盟市场的决心。展会上,大金龙还举行了海外出口车第40000辆交车仪式,向世界展示大金龙海外拓展取得的成就。 相似文献
510.