绝色荣耀之捷达数字

1 一汽-大众公司自捷达轿车诞生之目起，就对其技术、性能进行不断地、有计划地改进，使捷达轿车凭借自己独特的时尚语言与时代对话，销售量不断飙升。捷达轿车第一个在普及型轿车上装备ABS、安全气囊、20气门发动机、自动变速器，第一个在轿车上装备柴油机，第一个实现产品全系列电喷化，第一个实现排放全部达到欧洲Ⅱ号标准，第一个创下60万公里无大修记录，第一个杀进国内、国际汽车大赛并屡屡夺冠，第一个销售量突破100万辆。     

长安之星ABS故障报警灯常亮

故障现象一辆长安之星SC6350微型汽车,装备化油器式四缸发动机,配置了防抱死制动系统(ABS)。行驶中ABS故障报警灯常亮不灭,同时ABS系统失效。检查与修理长安之星微型汽车的ABS系统主要由控制模块、4只车速传感器、液压装置和电磁阀等组成,并设有ABS故障报警灯和诊断座(见图1)。     

美军M915系列运输车简介

载质量10吨级的M915系列运输车从1978年开始装备美军,第一批即装备了5 507辆,用以替换美军原装备的M818和M52A型牵引车.1981年,美军订购了第二批2 511辆6×4驱动型式的改进型M915A1运输车.在随后的合同中,美军又订购了797辆该系列运输车的新型号车--M915A2和M916A1.1997年,美国陆军坦克与机动车司令部为了延长M915系列运输车的使用寿命,决定对其进行升级改造,包括更换发动机、传动系及驾驶室等大件.升级改造后的新车型被命名为M915A4,美军采购了2 150辆.     

外军车辆维修装备发展趋势及对我军的启示

外军车辆维修装备的发展趋势 各类车辆野战维修装备是提高和充分发挥军用车辆装备最大作战效能的重要技术保障手段，在现代战争中的地位和作用日益突出，已经受到世界各国军队的高度重视。以美军为代表的发达国家军队，几十年来一直下大力研制和开发军用车辆野战维修装备，加强其野战维修能力和水平，提高综合保障能力，并取得了明显成效。跟踪分析外军车辆野战维修装备几十年来的发展状况，可发现其呈现出以下发展趋势：     

军队车辆交通事故的特点及预防对策--总后军交运输部第三运输局姜锐刚局长在全军预防车辆交通事故集训上的讲话(摘登)

任何事物的产生和发展,都是有规律的。车辆交通事故也是如此,一方面,它受人、车、路等多种因素的影响,具有很大的偶然性和不确定性;另一方面,其预防工作又是有规律可循的。研究预防车辆交通事故工作,就是要透过车辆交通事故发生的现象,来认识和掌握其内在的特点和规律,有针对性     

基于PC总线的电站装备智能检测诊断系统的设计与实现

介绍了基于PCU叫线的电站装备智能检测诊断系统功能，工作原理和设计思想及实现方法。     

美军重型轮式车辆概览（一）

概述 美军轮式车辆中的重型运输车是指载质量在8吨～10吨以上的车辆.美军现装备的重型运输车主要有M915系列载质量14吨级车、M123系列载质量10吨级车和M977重型扩大机动性战术运输车等.     

军营“汽修王”——记第二炮兵某部修理所五级士官姜喜良

他精通军内外20多种不同类型的中外车辆装备的构造原理、性能及维修，在部队组织的专业技能考核中次次获得优秀，5次代表所在部队参加上级组织的专业技术比武夺得第一。     

宝马（BMW）的新运动型轿车M3

从1972年起,宝马公司(BMW)在推出系列产品时,总会以系列产品为基础,再推出与其相应的具备优越运动特性的跑车产品,被称为M系列.其最近问世的M3运动型轿车,使得BMW的M系列跑车传统又一次得到发扬.新M3也是部物有所值的运动轿车,通过装备新开发的高转速概念驱动系统,具有比赛用车要求的纵、横方向在行驶时超凡动态性能水平.同时,也可以作为辆普通轿车,不受任何限制地在日常或全天候条件下使用.