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111.
112.
2007年,全球粮食价格经历了上世纪80年代以来范围最广、幅度最大的上涨。现在看,2008年全球粮价将保持上涨趋势。在巴克莱投资银行组织召开的研讨会上,150位委托人中45%投票认为“2008年在农产品市场的投资将会有较好回报”,折射出国际投资人看涨2008年农产品价格。在芝加哥商品期货市场上,今年5月交割的小麦期货合约价格比去年12月上涨了10%以上,  相似文献   
113.
崔燕 《中国船检》2007,(5):62-65
近年来,我国水产品进出品双向增长,进品方面每年增长28.7%,出口方面,在欧盟农产品零关税的刺激下,中国水产品纷纷进军欧洲,日渐昌盛的水产品贸易,使得航运市场对于冷藏船的需求日益增大。[编者按]  相似文献   
114.
基于港口供应链的山东省农产品外贸物流空间优化   总被引:1,自引:0,他引:1  
李学工 《集装箱化》2008,19(2):34-37
在分析山东省农业物资资源及突出物流区位优势的基础上,提出基于港口供应链物流资源的山东省农产品外贸物流统筹规划设想,指出将农产品外贸物流纳入区域物流的框架体系是建立农业产业体系及适应国际化合作和竞争的客观要求。  相似文献   
115.
王进 《中国电动车》2008,(5):100-102
农产品加工业核心竞争力的研究和探讨是理论界和实践工作者特别关心的问题,需要对农产品加工业核心竞争力的各个方面进行深入研究。从农产品加工业核心竞争力的构成要素及其功能分析入手,分析我国农产品加工业发展中存在的典型问题,并对农产品加工业核心竞争力提升提出相应的对策,有助于农产品加工业的持续发展以及进一步深入研究的继续。  相似文献   
116.
王爱平 《中国港口》2007,(12):17-18
<正>山东省第九次党代会提出,要积极促进区域经济协调发展,抓紧启动鲁南经济带规划建设,加强资源开发利用,培育壮大优势特色产业,尽快建成重要的能源和煤化工基地、优质农产品加工基地、  相似文献   
117.
农产品地理标志品牌化管理涉及政府、行业协会、企业、农户、消费者等多方行为主体,各主体间是一种复杂的竞合关系。推进品牌建设必须明确各行为主体的职能定位,有效地协调并充分发挥各方作用,形成对农产品地理标志品牌化管理的"轮动效应"。  相似文献   
118.
运营     
《世界轨道交通》2005,(5):32-32
德国莱茵——美茵地区加大旅客运输发展投资;加里宁格勒铁路的有轨公共汽车;TGV-POS新型高速列车在捷克试车;日本国铁上越线恢复运营;德国铁路新型农产品货物运输车。  相似文献   
119.
<正>农产品物流关系到我国农村经济的发展,是影响我国国民经济快速增长的一个重要因素,因此,构建基于电子商务的农产品物流组织模式,对我国社会主义市场经济的发展具有战略性意义。  相似文献   
120.
笔者对山西省运城市一个典型村庄的电动正三轮摩托车在农业生产生活中的应用进行了调研,分析了该型机动车辆在上述应用情境下的优势,并就其设计制造及未来的改型、改进方向提出了自己的看法。  相似文献   
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