我国生鲜农产品品牌营销现状及其对策

由于现代人生活水平的日益提升,我国居民特别是城市居民对于生鲜农产品消费的品种、口味以及安全性不断提高,从而使生鲜农产品消费进入到了更加注重于质量、注重于安全性的消费新阶段,生鲜农产品迎来了品牌化营销的全新时代。本文阐述了生鲜农产品品牌营销的必要性,剖析了我国生鲜农产品营销的现状,并提出了强化我国生鲜农产品品牌营销的对策。     

超市生鲜农产品物流运营体系设计研究

随着经济的快速发展,人们的生活水平有了极大的提高,人们对生活质量的要求也发生了巨大的变化,已经不单单是只停留在解决温饱问题上,更多的是对质的层面的要求。虽然生鲜农产品只是人们物质层面的需求,但它在更深层次上关乎人们的生活质量。本文主要针对生鲜农产品的特性,分析了现实生活中生鲜农产品物流运营状况,并对运营体系做了新的研究设计。     

北京:新发地组建“绿色车队”将农产品直供社区

2011年11月8日,由北京新发地农产品中心批发市场出资组建的首批50辆城市鲜活农产品绿色车队正式开通,可实现批发市场到社区菜市场的直达配送,此举可降低新发地市场1至2成的菜价。     

海南瓜菜丰富港人的菜篮子

对於港人而言，海南省的蔬菜瓜果有似新还旧的感觉。过往港人吃过不少海南农产品，但未必知道“盘中餐”是来自海南，因为种种原因，海南农产绕道而来，港人甚至吃下海南农产品还以为是别处产出。     

玉米供求的现状与展望

农产品价格从去年秋天起上涨。这里所说的“农产品”指玉米、大豆、小麦等粮食原料和牲畜饲料原料等，在世界上大量生产，作为现代饮食生活的基础是必不可少的。     

流通经济时代的农产品物流技术创新

随着我国农业经济体制改革的深化和国家对农业问题的高度重视及投入的增加，特别是进入20世纪90年代中期以后，农业经济运行质量得以显著提高，我国农产品总量短缺问题已基本得到解决。农产品生产加工规模迅速扩大，产量大幅度提升，农产品市场格局由卖方市场开始转为买方市场。于是，农产品“卖难”问题也变得十分突出，使得近几年农民增产不增收，农民收入增长也受到一定限制。农业进一步发展的障碍已从生产领域转向流通领域，也就是说，过去那种“大农村，初加工，小市场”的局面已难以适应现代农业经济发展的要求，农产品开始由生产经济时代进入流通经济时代。     

庞大的需求 待整顿的市场——北京新发地冷藏运输车应用情况调查

北京新发地农产品批发市场是全国最大的农产品批发市场,每年夏季都聚集了大量的各种各样的冷藏运输车。日前调查发现,该市场所用冷藏车五花八门,有专业的、非专业的,其中用二手海运冷藏集装箱改成的冷藏半挂车,除了初次投入成本低外,别无益处。我国冷藏车市场潜力很大,但仍需精心培育。     

重汽HOWO牵引车跟踪报道（三）

日前,记者走进北京新发地农产品中心批发市场,亲身感受被称为北京市的＂大菜篮子＂和＂大果盘子＂的一派繁忙景象,同时,对近来一直关注的重汽HOWO车进行了重点探访。     

农产品物流运输市场：冷藏运输比例有几何？

出台不久的《农产品冷链物流发展规划》给农产品冷链物流发展提出了具体目标、任务和措施，给冷藏车市场带来新的机遇。记者近日走访了北京市具有代表性的农产品批发集散地、农贸市场、超市以及零售商店等，实际了解了农副产品在不同运输过程中冷藏车的使用比例及其他情况。     

卡车越野大赛落幕 零公里润滑油队夺冠

<正>11月23日,"全国卡车运动基地""中国天然富硒农产品之乡"的湖南省新田县石羊镇南国武当山下越野车赛场旌旗猎猎,锣鼓震天。由国家体育总局正式批准、中国汽车运动联合会主办的全国性卡车越野赛事——陕汽杯全国超级卡车越野大赛2014年度总决赛火热上演。最终,零公里润滑油队将10万元黄金大奖揽入怀中,玲珑轮胎队和固