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471.
党的十六届五中全会提出的“建设社会主义新农村”,是我国现代化进程中的重大历史任务。3月5日,温家宝总理在政府工作报告中指出:“扎实推进社会主义新农村建设,要贯彻工业反哺农业,城市支持农村的方针,加大对‘三农’的支持力度……尽快使广大农村面貌有比较明显的变化。”汽车企业如何为建设新农村服务?伴随着新农村建设的推进,中国汽车业怎样开拓和发展农村这个广阔的市场?  相似文献   
472.
现在,中国政府目标是把我国建成为和谐的小康社会,在经济发展的今天,要实现这个宏伟的目标,农民、农村、农业是薄弱点。随着三农问题的不断涌出,政府与社会把越来越多的精力投注到农民身上,并着手解决农民问题。农村问题既复杂又关系重大,直接影响到经济的发展与社会的安定。村民自治作为宪法规定的一项基本制度,已经推行多年,它在促进农村经济发展、维护农民利益方面发挥着重要作用。但如何开展村民自治、充分发挥村委会的作用进行科学合理的自治管理是我们关注的焦点。  相似文献   
473.
道路就地冷再生是指充分利用现有旧铺层材料(面层甚至基层),并根据再生后结构层的结构特征,适当加入部分新骨料,并按一定比例加入一定量的添加剂和适量的水,在自然环境温度下就能连续地完成材料的铣刨、破碎、添加、拌和、摊铺及压实成型,从而得到所需性能质量的新基层的过程。就地冷再生工艺概念如图1。这是国外在20世纪80年代后期迅速发展起来的一种新技术,目前已成为国际上道路维修改造的主要办法之一。  相似文献   
474.
今年是中央实施“建设社会主义新农村”的第一年。“建设新农村与汽车工业发展”已成为汽车理论界和产业界高度关注的命题。提出这样的命题,是顺理成章的事情,因为有一个世人皆知的道理作为支撑,那就是:中国农村市场广阔、潜力巨大,一旦农民的收入状况发生重大改善,其购买力释放出来,对汽车消费的拉动作用是惊人的。据统计,目前,当“城里人”每年购买300万辆轿车的时候,“农村人”也在每年购买1500万辆摩托车、拖拉机、农用车等用于运输和代步。试想,如果随着农民收入的增加,农村购车人数稍稍增加几个百分比,会带来什么样的市场效应呢? 一些对农村汽车市场看好的业内人士甚至发出惊叹:建设新农村将给中国汽车业带来革命性影响。  相似文献   
475.
《城市道桥与防洪》2006,(4):134-134
日前,国内迄今整体顶升最高的桥梁改造工程——浙江湖州屺风大桥桥梁顶升工程正式启动。在一星期内,整座大桥就会“长高”2.5m。全长229.3m的屺风大桥横跨建设中的湖嘉申航道,全桥13孔、14个桥墩,主跨长74m。因为航道升级改造的需要,桥梁下的通航净空需要升高2.5m,由原来的4.5m  相似文献   
476.
《城市道桥与防洪》2006,(5):176-176
今年开始,南京计划在3年内投入82亿元,专门用于主城污水处理系统的新建和完善,通过新建、扩建污水处理厂,完善各个片区的污水收集管道等手段,实现主城内污水收集全覆盖。这些基础设施建成启用后,南京市的综合污水处理能力将达到90%以上,到2008年,城市污水处理能力由现在的104万t/d提高到198万t/d,基本实现晴天污水不再下河。主城内7条河道水系,包括外秦淮河、南河、内秦淮河(包括明御河、玉带河、清溪河)、金川河(包括南十里长沟)、西北护城河、东南护城河、河西水系等将真正实现清流。南京市3年内投82亿元完善污水处理系统…  相似文献   
477.
刘世同 《公路交通科技》2006,23(5):68-71,96
为获取五河口斜拉桥超长大直径工程桩的极限承载力值,对2根直径2.5m桩长95m的工程桩,采用桩基静栽试验自平衡法单、双荷载箱技术进行试桩研究,为最终确定桥墩桩基础设计提供了直观的参考依据。该试桩方法适合特大型桥梁桩基施工场地小、试验时间短、试桩荷载大的要求,试桩经注浆补强工艺后可作工程桩应用。  相似文献   
478.
文章从IMO对船舶废气排放规定出发,在总结排出物SOx、NOx的生成机理和影响因素的基础上,介绍了当前降低SOx、NOx排放污染物的技术措施。并讨论和分析了各种措施的可行性,优点,适用范围。从而提出了综合应用各种控制技术来满足降低SOx,NOx排放的要求。  相似文献   
479.
《路基工程》2006,(1):58-58
总投资达34·6亿元的武(汉)九(江)铁路扩能改造工程目前完工,这意味着华中地区首条全封闭的高速铁路诞生。今后,北方旅客前往上海、杭州、福州、九江等地将更快捷。武九铁路西起京广线的湖北武昌站,东至京九线的江西九江站,与正在建设中的铜九铁路贯通,线路全长258 km,是国家路  相似文献   
480.
《公路与汽运》2006,(1):130-130
从2006年起,湖南将用3年左右的时间,省、市、县三级建设1000个左右的社会主义新农村示范村。为实现这个目标,湖南基础设施建设的重点将转向农村,5年内,湖南将实现所有具备条件的建制村通公路,70%的建制村通沥青路(水泥)路。  相似文献   
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