论农村经济发展所需要的几个社会因素

基于对目前县域农村经济发展现状的分析,提出农村经济发展迫切需要解决的两个任务一是实现农村经济增长模式的转变;二是加速农村市场机制的完善和市场环境的保护,针对以上分析引出了当前农村经济中存在的几个社会性问题一、适合农村经济发展的经济政策,二、需要在农村保护和培育大量的有竞争意识的微观经济实体,三、如何增加农民收入问题,四、民主法制建设和农民素质教育,五、农村基础设施的建设问题,最后通过小结来得出这几个问题之间的相互关系,作为结论.     

农村公路预防性养护方案探讨

2003年以来，国家和地方政府及交通部门投入巨资，修建了大量的通乡、通村公路，使农民兄弟走上了沥青路和水泥路，促进了农村经济和社会发展，为新农村建设提供了有力的交通支撑。“三分建设，七分养护”，为使公路充分发挥社会经济效益，搞好养护工作尤为重要。     

卷首语

随着城市化进程加快，城市居民出行量递增，预计到2040年，中国城市居民年出行总量将达2500亿人次。中国目前的城市为666个，其中特大城市52个，大城市45个，中等城市192个，小城市400多个，城市化水平达50％。未来10年内，随着小城镇建设的发展，中国还将有1．5亿至2亿农村人口转移到城市，城市人口将上升到6．5亿，城市化水平将接近50％。     

2020MARIC科技论坛

为促进科技进步,提升自主创新能力,同时也为广大舰船科技人员搭建一个学术交流平台,从而更好地引领舰船设计技术深度融合,中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)于2020年10月至11月隆重举办了"2020MARIC科技论坛"。本届论坛以"创新·融合·引领"为主题,由1个主论坛和8个分论坛组成。分论坛包括:总体、水动力、结构、轮机与空调系统、电气及自动控制、舾装设备、作战系统、舰船信息化及三维设计分论坛。继连续3年成功举办MARIC科技论坛,今年广大员工的参与热情更加高涨。本届论坛共征集到115篇论文,覆盖了全院各业务部门。     

浅析新农村建设中泌阳县农村客运市场发展

农村客运市场的发展,要适应建设社会主义新农村的需要,对提高农民的乘车质量有很大作用,本文分析了发展客运市场的作用,现状、存在的问题及原因、并对这些问题提出了合理的建议.     

如何推进农村客运公交化和物流网络化快速发展

分析建三江分局客运、物流现状,提出发展垦区农村客运公交化和建立物流网络的方法。     

“城市包围农村”——贵州黔南州努力实现城乡客运一体化

在城乡客运一体化的推进过程中,由于各地的经济发展状况、城乡结构以及风俗习惯等实际情况的不同,使得城乡客运工作的开展呈现百花齐放的现象,其中民族地区的城乡客运一体化由于牵涉到民族团结、社会安定等,在处理的过程中尤其需要谨慎稳妥,理顺各种关系,找到正确的工作方法。近几年来,贵州省黔南布依族苗族自治州城市公共客运交通管理局,从制度顶层设计层面探索城乡客运一体化实     

偏远山区农村客运班车的困难及对策

浙江省嘉兴市早在2009年就开始启动城乡公交运营体制改革，全市原有202辆农村客运车辆全部收归国有，转由国有公司统一经营，由政府统一进行财政补贴，实行城乡一体的2元“公益票价”，如刷IC卡只要1元，与市区公交车一个价，真正实现了城乡一体化。但在全国各地的欠发达县市区，至今还不同程度地存在着农村客运班车经营困难的问题亟需解决。     

坚定不移 科学发展

五项工作创造良好发展环境2011年末,重庆市道路运输保障能力持续增强,群众出行更加便捷;关键领域改革顺利,行业结构加快调整;行业管理能力增强,信息化技术深入推广;夯实安全基础,道路安全形势平稳。重庆道路运输业的健康发展为重庆交通提供了良好的发展环境。总结这些成绩的取得,我们认为与五个方面的努力分不开的。