翟婉明教授主持完成的成果荣获2005年度国家科技进步一等奖

西南交通大学“长江学者”特聘教授、国家级有突出贡献的中青年专家翟婉明教授主持完成的成果“铁道机车车辆-轨道耦合动力学理论体系、关键技术及工程应用”荣获2005年度国家科技进步一等奖．此前，该项目已人选2005年度“中国高等学校十大科技进展”．     

积极实施公交优先战略,促进科技进步,推动公交行业又快又好发展——第八届理事会工作计划暨明年工作打算(节录)

一、面临的形势 刚召开不久的党的十七大高举中国特色社会主义伟大旗帜,面向未来,向全党提出:从新的历史起点出发,抓住和用好重要战略机遇期,求真务实,锐意进取,继续全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化,完成时代赋予的崇高使命.     

中国农村贫困的金融成因:基于产权视角的分析

金融压抑是导致中国欠发达地区贫困的重要成因。基于中国农村金融发展的现实，本从制度经济学的视角，深入剖析了产权界定在中国农村金融压抑形成中的作用机制，进而指出：产权制度缺陷是导致中国农村金融压抑的深层原因；以农村信用社产权明晰为核心内容的农村金融改革，可以有效消除中国贫困地区的金融压抑，促进贫困地区的农村金融发展，进而大大加快中国的扶贫开发进程。     

浅谈农村公路网布局规划的原则与方法

阐述了农村公路网布局规划原则和采用的方法,对农村公路网布局规划的流程及存在的问题进行了分析.     

农村公路网均等化发展理论及其影响因素研究

本文基于Choquet模糊积分及耦合协调度模型,利用2009~2013年全国各省农村公路相关统计数据,对我国农村公路网均等化发展状况进行了评估,并分析了影响我国农村公路网均衡发展的主要因素,为农村公路网发展战略规划及相关资金分配计划提供参考依据。     

西藏自治区道路客运发展的思考

随着旅游客运以及当地居民出行逐年增长,人们对出行的安全性和服务质量要求也越来越高。近年来,自治区道路运输业得到了较快发展,但与快速发展的国民经济对道路运输的需求相比,仍然显得发展缓慢。由于西藏特殊的气候、地质条件和交通条件,原有的道路客运经营模式和车辆状况已无法满足新常态下旅客出行的需求。道路客运运营管理模式亟需改革,以缓解当前道路客运的安全和稳定和谐压力。     

让农民出行如上街一样方便

黟县因黟山(即黄山)而得名,位于安徽省南端、黄山风景区西南麓,距离黄山风景区54公里、黄山机场61公里,皖赣铁路、黄祁高速公路(在建)穿境而过。黟县建制于秦朝,自宋隶属古徽州,是历史悠久的文明古县,也是"徽商"和"徽文化"的主要发祥地之一。2008年国务院改革了交通行政管理体制,道路旅客运输与城市公交统归交通运输部门管理,突破了城乡交通一体     

陕西大力推进城乡客运一体化

近年来,为进一步推动农村客运的发展,陕西省交通运输厅确定了"立足需求,合理布局,政策引导,市场运作,集约经营,规范管理,安全经济,协调发展"的全省农村客运发展指导思想。2009年7月,陕西省政府在白水县召开了全省发展通村客运现场会议,     

建立我国农村社会保障制度的必要性及对策

建立农村社会保障制度，对于缩小城乡差距，提高农民的生活水平和生活质量，有着重要作用。章分析了建立我国农村社会保障制度的必要性，并提出了相应的对策。