沈志康祝《港口科技》为港口科技进步作出新贡献！

沈志康，浙江绍兴人，1958年出生于上海。毕业于南京航校和上海教育学院，1999年研读于南京艺术学院美术!学院美术系中国画专业。先后得到上海著名画家胡振郎先生等指教。作品多次参加全国、省市级美展，作品《故乡雨后》入选全国第九届美展，还赴日本、加拿大、法国、澳大利亚、新加坡、香港、台湾等地展出并收藏。1994年和1995年分别在澳门成功举办两次个人画展。1997年在上海举办个人画展，1996年作品入选加拿大《枫叶奖国际水墨画大赛》。出版有《沈志康画集》、     

轻型卡车发展趋势

2005年低端轻卡为代表的轻卡主体产品约占60％以上,农村经济发展和农用车替代需求的增加,低端轻卡市场的容量庞大。     

18辆海格校车在丹阳四镇首次投运

2月20日,丹阳市中小学生迎来了新学期开学第一天。丹阳市农村中小学校车在皇塘、导墅、延陵、司徒四个试点镇正式开运,18辆海格7.5米专用校车——KLQ6756X"大鼻子"校车正式投入使用。对于试点镇的中小学生来说,今后他们的上下学之路将更加安全、便捷。记者从江天汽运集团获悉,此款校车是"海格"牌,具有完备的防撞、监控装置,车头采用外凸形设置,有坚固的前后保险杠     

常见农村公路桥梁病害的原因

随着我国社会主义新农村建设高潮的到来,农村公路网的逐步完善,农村公路桥梁在公路网中发挥着举足轻重的作用。大部分县乡公路桥梁修建于上世纪70、80年代,基本属于荷载标准为汽-10及汽-15的桥梁,随着近年来农村经济的飞速增长．交通量不断上升．尤其是重型交通的增加。这些低荷载标准旧桥已不堪重负：同时由于受建桥当时技术条件限制、自然环境恶化、洪水冲刷、人为破坏等因素影响,大部分桥梁出现了不同程度的病害。为确保农村公路桥梁的安全使用．     

发展农村客运：地方政府应当做些什么

对农村客运企业进行公司化改造,就不是一项放之四海而皆准的办法。固然,公司是先进的经营组织形式,公司化管理代表了先进的管理方式,但是先进的并不一定是普适的,先进的组织形式和先进的管理方式并不一定适应农村客运的特点,相应的,夫妻店式的经营方式也并不一定就是落后的。     

构建农村道路交通安全管理新机制的探讨

我国农村道路四通八达,推动了农村经济快速发展和农民群众生活质量的提高,但受经费、管理、教育、重视程度、路况及安全设施不足等因素的影响,农村道路交通安全问题较多。因此,构建科学、高效、职责明确、奖惩分明、能充分发挥有关方面职能作用的农村道路交通安全管理新机制十分必要。     

旅顺率先实现城乡客运公交一体化

大连市旅顺口区地处辽南终端,属大连市辖区。陆域面积506.8平方公里,辖4个城市街道13个社区居民委员会,9个涉农街道和1个经济开发区的71个村民委员会,动态人口27万人。根据交通运输部2003年"关于到2007年实现农村客运‘村村通’试点会议"和辽宁省交通运输厅的要求,旅顺口     

农村剩余劳动力转移:制度困境与政策选择

当前,我国有超过1.5亿的农村剩余劳动力需要转移,而且每年还以600万的规模递增。从社会学的角度看,实现农村剩余劳动力的有效转移是培养良性社会流动、加快城市化的重要任务之一.要实现这一任务,除了依据市场自发调节外,还要充分发挥政府这只“有形的手”的作用,进行宏观调控。合理社会制度与社会政策的设置是一个渐进的过程,本文认为,当前最重要的是在户籍制度、教育制度、就业制度及社会保障制度等基本社会制度方面进行改革与完善,为农村剩余劳动力的合理有序转移提供制度性机会。