全文获取类型
收费全文 | 1335篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 666篇 |
综合类 | 374篇 |
水路运输 | 105篇 |
铁路运输 | 27篇 |
综合运输 | 171篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 111篇 |
2013年 | 64篇 |
2012年 | 78篇 |
2011年 | 99篇 |
2010年 | 101篇 |
2009年 | 164篇 |
2008年 | 106篇 |
2007年 | 115篇 |
2006年 | 91篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有1343条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
53.
目的 研究农村中小学生 10年的视力变化规律 ,为更好地开展学校视力保护工作提供依据。方法 按照国家统一的学生视力检测方法和要求 ,对长安县中小学生 1990~ 1999年视力进行检测 ,对视力均值及视力低下率分别进行统计分析。结果 10年间男、女学生双眼视力均值均在 5 .0以上 ,视力低下率为 5 .0 %~ 8.3%。男生的视力均值高于女生 ,视力低下率低于女生。视力低下率随学习阶段的上升而上升 ,以小学至初中阶段增幅最大 ,各学习阶段均以轻、中度视力低下为主 ,重度视力低下率随学习阶段上升增长幅度最大。学生左、右眼视力无明显差异。结论 10年来长安县农村学生的视力发育状况总体上是良好的 ,但视力低下率随学习阶段增长速度加快。建议 :对学生视力低下的预防应从小学阶段开始 ,尤其要重视小学升初中学习阶段的预防工作 ,同时要防止视力低下程度在初中及高中学习阶段加深 相似文献
54.
55.
在印度首都新德里,随着一声汽笛声,列车进站了.车门打开,一股凉气扑面而来.一阵铃声过后,车门关闭,列车又朝下一站驶去.这样的情景如果在德国柏林、泰国曼谷、瑞典斯德哥尔摩或者新加坡的列车站台,是极其平常的,然而,它却发生在印度新德里市.该市几近完工的地铁的巨大成功,可以说是一种奇迹般的壮举,它给人们带来了新的希望:印度永远破旧的城市基础设施也将随着地铁被带入21世纪. 相似文献
56.
简要叙述我国客车工业的发展现状及存在的问题;说明我国客车工业发展的有利条件,并对我国客车工业的发展提出建议。 相似文献
57.
58.
我国要在一定时期内实现“城乡经济社会一体化”的宏伟目标,道路运输必须先行,因为它是连接城乡之间的重要纽带,是实现目标的基础和前提。为此,近年来在中央的统一部署下,各级政府做出了发展区域内农村客运的规划和目标。并投放了大量的财力、物力,不遗余力地改善各地区道路状况,建设乡村客运站,出台多个扶持发展农村道路运输的措施和政策。这些措施的采取为在农村实现“城乡客运一体化”的宏伟目标,奠定了基础条件。 相似文献
59.
60.
文中以新疆巴州焉耆县为例,依据农村饮水安全工程规划工作要求,以十一五饮水安全规划的调查数据为基础,根据全县的自然经济条件、水资源和供水工程状况、经济社会发展水平与要求,提出解决农村饮水安全问题的规划布局及分区规划,以期为目标实现及工程实施提供保证、依据。 相似文献