冬季测试

冬季测试对任何车型的开发都是必须的。然而要确保实验条件的连贯性并在最冷的几个月进行足够的测试则是一种极具挑战性的工作。     

冬季用车小经验

冬季天寒地冻,给行车增加了不少困难。下面谈几点冬季使用车辆的小经验,供驾驶员参考。 正确选用防冻液 应根据当地最低气温选择适当的防冻液(一般为乙二醇水溶液),其凝固点应低于当地最低气温5摄氏度。如果是浓缩液,应按产品说明书规定的比例加蒸馏水稀释。如果是已配制成符合本地凝固点的成品防冻液,则可直接加入发动机冷却系,注入量一定要符合标准要求。在保存、配制和灌注防冻液时,应严防被石油产     

冬季应加强蓄电池的维护

入冬以后，蓄电池的有效容量会随气温的下降而降低。据测试，温度每下降1℃，蓄电池的容量就下降1％～2％。这就是说，在夏天可以供起动10次的蓄电池，到冬天就只能供起动3～4次了。冬季蓄电池不耐用，是令驾驶员十分头痛的问题。为此，冬季除应按一般要求对蓄电池正确使用与维护保养外，应特别注意如下问题：……     

柴油发动机冬季巧启动

现代汽车装用柴油发动机的越来越多,而柴油发动机冬季的启动性能差则是司机们面临的一个难题。因此,柴油发动机的启动特性、启动技巧、如何顺利启动是车主应掌握的重要技能。 严寒时节应进行预热 柴油发动机在冷启动时,因不能达到柴油的压燃温度是影响启动性能的重要原因。对此,可将热水加入发动机冷却     

不能忽视的轮胎养护

近期被炒得沸沸扬扬的"返炼胶"事件让某轮胎厂家栽了跟头,同时引起了人们对于轮胎养护的高度重视。因爆胎导致的车毁人亡交通事故逐年上升,这些事故的教训,反映了大部分车主对于轮胎养护的疏忽与知识的缺失。     

跨济兖公路钢箱系杆拱桥冬季焊接施工技术

跨济兖公路特大桥全长6.574 km,是京沪高速铁路的重点控制工程,该桥是国内首次采用4线96m跨径下承式简支钢桥,钢结构安装施工在冬季,而钢箱拱桥冬季焊接质量现场控制非常重要.在施工中针对焊接工艺的特点、使用材料、焊接形式等项目制订了严格的冬季焊接和保温措施,采取焊缝预热、严格控制层间温度缓冷后热,以及使用焊接加热设备等施工措施,竣工后通过超声波无损检测,焊接质量达到了设计标准和规范要求.     

更多用心平安过冬冬季的车辆维护

冬季到来，气温降低，雨雪等恶劣天气不时出现,路面也变得愈加复杂。车主朋友可以提前了解一些冬季的车辆使用和保养知识，帮助爱车平安过冬，也为我们自己的冬季行车带来更多的顺畅。