全文获取类型
收费全文 | 3185篇 |
免费 | 92篇 |
专业分类
公路运输 | 1214篇 |
综合类 | 659篇 |
水路运输 | 710篇 |
铁路运输 | 620篇 |
综合运输 | 74篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 112篇 |
2022年 | 115篇 |
2021年 | 155篇 |
2020年 | 106篇 |
2019年 | 89篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 66篇 |
2015年 | 100篇 |
2014年 | 171篇 |
2013年 | 170篇 |
2012年 | 205篇 |
2011年 | 212篇 |
2010年 | 175篇 |
2009年 | 168篇 |
2008年 | 196篇 |
2007年 | 175篇 |
2006年 | 163篇 |
2005年 | 126篇 |
2004年 | 112篇 |
2003年 | 109篇 |
2002年 | 71篇 |
2001年 | 77篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 14篇 |
排序方式: 共有3277条查询结果,搜索用时 156 毫秒
172.
在全球经济衰退时期.新兴经济体从来没有像现在这样能保持需求增长.而且这点也从未像现在这样对全球如此重要,有些持乐观态度的人认为,新兴经济体终于“脱钩”(不太受外部冲击的影响),但这种乐观态度或许会证明是不牢靠的。[第一段] 相似文献
173.
174.
根据对液压系统所产生冲击的原因和机理的分析,提出了使用电磁溢流阀来减小液压系统冲击的方法,并对电磁溢流阀用于减小液压冲击的原理及电磁溢流阀的选择进行了论述。这些研究能为液压系统设计提供一种理论参考。 相似文献
175.
耐碱玻璃纤维在混凝土中分散性良好,显著改善了混凝土的抗弯冲击性能。由梁弯曲冲击试验发现:当玻璃纤维掺量为1.6~2.7 kg/m3时,纤维掺量2.7 kg/m3(G 3)的初裂冲击次数比掺量2.0 kg/m3(G 2)和1.6 kg/m3(G 1)时分别提高1.97倍和2.81倍,比素混凝土提高10.97倍;G 2的初裂冲击次数比G 1提高28%,比素混凝土提高3.03倍。G 3的破坏冲击次数比G 2提高1.95倍,比G 1提高2.78倍,比素混凝土提高11.01倍;G 2的破坏冲击次数比G 1提高28%,比素混凝土提高3.08倍;G 1的破坏冲击次数比素混凝土提高2.18倍。纤维质量掺量由2.0 kg/m3提高到2.7 kg/m3时,对改善混凝土抗弯冲击性能效果十分显著。玻璃纤维显著改善了混凝土的抗弯冲击性能,可以用于机场道面、桥面等工程。 相似文献
176.
177.
178.
水泥混凝土泵车液压系统测试与冲击研究 总被引:5,自引:1,他引:5
根据水泥混凝土泵车实际存在的问题 ,对其在不同工况下工作时液压系统的流量、压力、温度等参数进行了测试 ,对实验数据进行了分析与处理 ,提出了减小臂架振幅 ,防止共振发生的途径和方法。 相似文献
179.
180.
冲击压实机压实效果的理论分析 总被引:7,自引:1,他引:7
利用有限元法计算分析了冲击压实机作用下被压材料的应力状态,并由此分析冲击压实机的压实效果,对压实质量的控制具有一定的指导意义。 相似文献