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扭矩的计量、校准和测试在机械工业的拧紧工艺中占有重要位置。随着企业质量意识的加强、市场竞争的日趋激烈,对紧固件拧紧实施有效的监测和控制更是受到人们的关注和重视。但相比其他计量领域,“扭矩”在技术上尚不成熟,在其中的某些方面甚至还是空白。不少大中企业的计量测试部门,扭矩计量都属薄弱环节,且很缺乏较有经验的专业人员。为了解决这一问题,我们进行了扭矩扳手计量与测试技术培训,希望通过较系统的理论与实践相结合的集中培训,使那些在企业中承担扭矩的计量和测试工作的专职或兼职人员在技术基础和操作实践上都有一个较明显的提高。 相似文献
562.
通过一种非线性分解,把非线性弹性恢复力分解成一个线性恢复力与一个剩余非线性虚伪力,解决带限位器的非线性冲击隔离系统的冲击响应计算问题.并以一个双层隔冲系统为例,计算分析了限位器刚度和间隙等因素对冲击响应的影响. 相似文献
563.
本文从随机振动理论及1:10模型试验,研讨车速提高对既有桥梁的动力影响。根据理论分析.当车速提高至140km/h,跨度20m钢板梁冲击系数为l.28,与模型试验结果基本相符。由于内燃机车换算载重小于中载重.冲击系数又低于蒸汽机车,因此从强度承载力而言,按目前中载重设计的轿跨结构能适于车速提高至140~160km/h时的荷载。本文可作为设计准高速铁路桥梁结构的参考。 相似文献
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569.
梳式防波堤是一种新型海岸防护结构,其中透空式梳式防波堤结构在节省工程材料、减小结构受力和促进水体交换等方面具有良好的应用前景.根据近年来对一种非透空梳式防波堤结构的研究发现,在中低水位条件下,由于梳式结构翼板和胸墙构成的异型空腔的存在,结构翼板可能会产生较大冲击压力,翼板设计参数的不同会对梳式防波堤的波浪力特性产生重要影响.本文以已有研究成果为基础,重点研究了中低水位条件下透空式梳式防波堤的波浪力特性及冲击压力特性;结合空腔内流速、涡旋等流场分析,探讨了结构受冲击压力机理;分析提出了在一定波高范围内的工程危险水位,可为相关防波堤设计工作提供参考. 相似文献
570.