首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2493篇
  免费   50篇
公路运输   979篇
综合类   524篇
水路运输   613篇
铁路运输   369篇
综合运输   58篇
  2024年   13篇
  2023年   74篇
  2022年   78篇
  2021年   102篇
  2020年   68篇
  2019年   63篇
  2018年   24篇
  2017年   40篇
  2016年   54篇
  2015年   79篇
  2014年   139篇
  2013年   130篇
  2012年   157篇
  2011年   155篇
  2010年   137篇
  2009年   141篇
  2008年   136篇
  2007年   146篇
  2006年   130篇
  2005年   105篇
  2004年   95篇
  2003年   94篇
  2002年   66篇
  2001年   62篇
  2000年   41篇
  1999年   34篇
  1998年   26篇
  1997年   16篇
  1996年   18篇
  1995年   25篇
  1994年   13篇
  1993年   19篇
  1992年   11篇
  1991年   19篇
  1990年   15篇
  1989年   12篇
  1988年   2篇
  1965年   4篇
排序方式: 共有2543条查询结果,搜索用时 312 毫秒
561.
朱正德 《汽车紧固件》2001,(2):17-21,26
扭矩的计量、校准和测试在机械工业的拧紧工艺中占有重要位置。随着企业质量意识的加强、市场竞争的日趋激烈,对紧固件拧紧实施有效的监测和控制更是受到人们的关注和重视。但相比其他计量领域,“扭矩”在技术上尚不成熟,在其中的某些方面甚至还是空白。不少大中企业的计量测试部门,扭矩计量都属薄弱环节,且很缺乏较有经验的专业人员。为了解决这一问题,我们进行了扭矩扳手计量与测试技术培训,希望通过较系统的理论与实践相结合的集中培训,使那些在企业中承担扭矩的计量和测试工作的专职或兼职人员在技术基础和操作实践上都有一个较明显的提高。  相似文献   
562.
通过一种非线性分解,把非线性弹性恢复力分解成一个线性恢复力与一个剩余非线性虚伪力,解决带限位器的非线性冲击隔离系统的冲击响应计算问题.并以一个双层隔冲系统为例,计算分析了限位器刚度和间隙等因素对冲击响应的影响.  相似文献   
563.
曹雪琴 《铁道学报》1991,13(3):97-104
本文从随机振动理论及1:10模型试验,研讨车速提高对既有桥梁的动力影响。根据理论分析.当车速提高至140km/h,跨度20m钢板梁冲击系数为l.28,与模型试验结果基本相符。由于内燃机车换算载重小于中载重.冲击系数又低于蒸汽机车,因此从强度承载力而言,按目前中载重设计的轿跨结构能适于车速提高至140~160km/h时的荷载。本文可作为设计准高速铁路桥梁结构的参考。  相似文献   
564.
轨道荷载谱是轨道部件设计时的重要参考依据.本文依托大秦重载铁路轨道动力学荷载长期监测数据,统计了25 t轴重的 C80重车通过半径为500 m曲线、半径为800 m 曲线和直线段3个特征工点时列车轮轨荷载分布,绘制了不同线路特征条件下的轨道荷载谱,分析了轮轨冲击系数等动力学参数的分布密度.通过轨道荷载谱揭示了25 t轴重疲劳荷载作用下的轮轨冲击系数分布特点.  相似文献   
565.
变流器柜体冲击和随机振动试验的数值模拟   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据标准GB/T 21563-2008《轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验》,采用ANSYS有限元分析软件计算了随机振动环境下的响应,得到了结构的1σ、2σ、3σVonMises最大应力.利用材料的S-N曲线,并根据Steinberg提出结构在随机载荷作用下的响应是基于高斯分布和Miner提出的线性疲劳累计损伤理论,对设计的结构在给定随机振动环境下的疲劳寿命进行了预估.运用瞬态动力学分析方法模拟了冲击试验过程中的受力情况.  相似文献   
566.
阐述了机车车辆设备力学环境试验要求,给出了机车车辆设备振动冲击试验系统的技术条件,分析了实现技术条件所面临的技术难点,提出了试验系统的解决方案.基于该方案而研制的大型振动冲击试验系统通过了计量检定与试验验证,各项技术指标均达到或超过设计要求,满足机车车辆设备系统级产品的试验要求.  相似文献   
567.
文章建立了包含电机和悬置在内的整车动力学模型,仿真得到了整车在加速和过减速带两个典型工况下电机的动力学响应。建立综合评价指标,在考虑电机悬置系统模态、解耦等设计边界的基础上,建立了考虑悬置刚度和间隙的控制电机振动优化模型,对悬置的关键设计参数进行优化,为开发前期悬置系统的正向设计提供有效的依据。  相似文献   
568.
舰艇管路系统不仅具有复杂的空间结构,而且需要借助多个支座与船舶主体结构相连接,由于船舶在航行时会对管路系统产生各类冲击作用,可能会导致管路系统的局部失稳,甚至发生结构破坏。针对这一问题,本文着重研究管路系统多支座激励下的冲击载荷加载方法,结合有限元仿真软件Abaqus建立管路系统的激励模型,进行管路系统冲击载荷的有限元仿真,对于改善管路系统的设计水平有重要的意义。  相似文献   
569.
房卓  苏孟超  张民辉  王达川  李蕊  王荣 《船舶力学》2021,25(9):1211-1221
梳式防波堤是一种新型海岸防护结构,其中透空式梳式防波堤结构在节省工程材料、减小结构受力和促进水体交换等方面具有良好的应用前景.根据近年来对一种非透空梳式防波堤结构的研究发现,在中低水位条件下,由于梳式结构翼板和胸墙构成的异型空腔的存在,结构翼板可能会产生较大冲击压力,翼板设计参数的不同会对梳式防波堤的波浪力特性产生重要影响.本文以已有研究成果为基础,重点研究了中低水位条件下透空式梳式防波堤的波浪力特性及冲击压力特性;结合空腔内流速、涡旋等流场分析,探讨了结构受冲击压力机理;分析提出了在一定波高范围内的工程危险水位,可为相关防波堤设计工作提供参考.  相似文献   
570.
检测混凝土内部缺陷与厚度的冲击反射法及测试系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
冲击反射法是一种新型的混凝土结构无破损检测技术,它可以用专门的冲击器在结构物的一面轻微弹击,利用应力波的往复反射探测结构物内部的缺陷和厚度,作者研究了这项技术并推出一整套测试系统,本文叙述该项技术的原理,测试系统及工程实际应用情况。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号