全文获取类型
收费全文 | 2493篇 |
免费 | 50篇 |
专业分类
公路运输 | 979篇 |
综合类 | 524篇 |
水路运输 | 613篇 |
铁路运输 | 369篇 |
综合运输 | 58篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 74篇 |
2022年 | 78篇 |
2021年 | 102篇 |
2020年 | 68篇 |
2019年 | 63篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 79篇 |
2014年 | 139篇 |
2013年 | 130篇 |
2012年 | 157篇 |
2011年 | 155篇 |
2010年 | 137篇 |
2009年 | 141篇 |
2008年 | 136篇 |
2007年 | 146篇 |
2006年 | 130篇 |
2005年 | 105篇 |
2004年 | 95篇 |
2003年 | 94篇 |
2002年 | 66篇 |
2001年 | 62篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有2543条查询结果,搜索用时 776 毫秒
751.
752.
753.
由于地铁车辆轴端接地装置绝缘盘采用玻璃纤维增强不饱和聚酯材料(SMC)固化成型,在运行过程中又承受较大的冲击和振动,导致绝缘盘螺栓孔周边出现开裂现象。为避免绝缘盘在运行过程开裂失效,提出结构和材料优化方案。采用金属过渡盘与绝缘垫叠加的结构,将轴端接地装置绝缘与承载功能分离。绝缘垫选取强度高、韧性好、环境耐受性更好的PA66玻纤增强复合材料,并采用注塑成型工艺成型。优化后的轴端接地装置通过了功能振动试验、模拟长寿命振动试验、冲击试验等3类试验。试验结果表明,强度满足GB/T 21563—2018《轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验》要求。 相似文献
754.
323国道南雄段冲击压实技术处理旧水泥砼路面的工程实践 总被引:1,自引:1,他引:0
基于323国道南雄段旧水泥砼路面修复工程,介绍了冲击压实技术的作用,分析了冲击压实后路面作为新加铺层结构层之一的可行性,依据旧路面破损状况,采用单轮式四边形冲击压实机处理旧水泥砼路面、加铺沥青路面。 相似文献
755.
756.
针对国内某钢厂生产的DP800、DP800-Z、22MnB5三种典型先进高强钢,开展了焊点的动态冲击性能研究。结果表明,随着焊接电流增大,基于焊点力学性能提升,其冲击载荷随位移量关系曲线由平滑向振荡形态变化,峰值冲击力与冲击功均呈单调增加趋势。当焊接电流增大至出现飞溅后,冲击力与冲击功又有所降低,与焊点准静态性能随电流参量的一般变化规律一致,动态冲击力高于静态载荷力。3种钢焊点的冲击失效模式为界面分离、焊核拔出、母材撕裂,在冲击模式下焊点呈现出更为明显的"脆化"趋向。通过建立3种钢焊点的动态冲击性能模型,可用于指导汽车零件点焊接头碰撞安全过程模拟分析,具有一定的工程价值。 相似文献
757.
船体结构在垂直发射冲击载荷下的动力响应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了导弹发射冲击动力响应分析的一般原理和冲击动力响应分析的方法。以某舰为例,确定了导弹垂直发射的有关工况,计算了导弹发射舱附近环境结构的冲击动力响应,其结果为导弹发射舱环境结构的强度与安全性评估提供了依据。 相似文献
758.
四川省南桠河上游的冶勒水电站采用法国ALSTOM两台CJT5317-L-260/6×21.8型冲击式水轮机,单机容量120MW,为亚洲最大。电站采用GEC ALSTOM NEYRPIC公司生产的可调节的数字式调速器,经试验满足机组的稳定运行。该设备的引进对了解国外同类型调速器的设计有一定的参考价值。 相似文献
759.
基于BP网络的受冲击舰艇主动力系统易损性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
舰艇在冲击环境中的易损性是其技术性能的要素之一,正确分析舰艇易损性是舰艇生命力设计、管理、优化的前提之一.提出了一种基于BP神经网络技术的新的易损性分析方法,根据有限的学习样本建立了预测舰艇在冲击荷载作用下易损性的计算模型.某舰艇主动力系统的计算实例表明,该方法准确率较高,具有广泛的应用前景. 相似文献
760.