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261.
低冲击开发技术是由美国提出的一种针对城市雨洪的管理模式,该理念不断发展延伸到当今城市建设的各个领域。其目标是为了构筑生态城市,实现城市与自然的和谐相处。现在多个市政道路工程中用低冲击开发技术,并形成具体的工程措施,为此可为其他地区的城市开发建设提供参考。 相似文献
263.
冲击碾压在高速公路路基施工中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
本文简要介绍了冲击碾压技术的原理及其在云南广砚高速公路××标段路基施工中增强补压的应用。 相似文献
264.
后压浆技术在冲击钻机成孔桩中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
结合秦皇岛港煤炭综合楼基础灌注桩试验桩工程,阐述了后压浆工艺及加固机理。工程结果表明,在适宜选用传统冲击钻机成孔的地质条件下,采用后压浆技术与冲击钻机成孔相结合的施工方法能有效地解决孔底沉渣量过大的难题,减少沉降量,提高基桩承载力。 相似文献
265.
266.
冲击式压路机在填石路基增强补压中应用试验 总被引:6,自引:0,他引:6
提出了3YCT25型冲击式压路机在填石路基增强补压应用中的适宜压实深度和压实遍数.证实了一种取消边坡码砌且能保证边坡压实效果的填石路基施工方法.对高填方填石路基和堆石坝施工控制工后变形、提高堆体密实度及解决高速公路台后跳车和混凝土面板堆石坝渗漏问题具有指导意义. 相似文献
267.
冲击式压路机在湿陷性黄土高填方重载路基上的应用 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍采用南非进口的冲击式压路机对湿陷性黄土进行处理的技术 ,从而降低成本、提高工效、保证质量 ,取得良好的效果。 相似文献
268.
269.
270.
通过落锤冲击试验,研究无碴型预制混凝土纵梁支承轨道的减振性能,并和其它减振轨道结构进行对比分析,结果表明该结构具有较好的减振性能,在城市轨道交通中具有良好的发展前景。 相似文献