全文获取类型
收费全文 | 4378篇 |
免费 | 151篇 |
专业分类
公路运输 | 1437篇 |
综合类 | 1044篇 |
水路运输 | 745篇 |
铁路运输 | 1095篇 |
综合运输 | 208篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 120篇 |
2022年 | 135篇 |
2021年 | 189篇 |
2020年 | 113篇 |
2019年 | 102篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 91篇 |
2016年 | 74篇 |
2015年 | 152篇 |
2014年 | 240篇 |
2013年 | 212篇 |
2012年 | 213篇 |
2011年 | 224篇 |
2010年 | 208篇 |
2009年 | 253篇 |
2008年 | 230篇 |
2007年 | 221篇 |
2006年 | 229篇 |
2005年 | 211篇 |
2004年 | 187篇 |
2003年 | 215篇 |
2002年 | 181篇 |
2001年 | 140篇 |
2000年 | 109篇 |
1999年 | 74篇 |
1998年 | 48篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 24篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4529条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
介绍支持复杂调车作业的调车监控系统的几项关键技术的实现方案(系统控制精度、多台机车同一区域作业和换场控制)。 相似文献
12.
13.
14.
15.
主缆缠丝拉力问题是影响悬索桥主缆防护效果的重要技术难题之一,厦门海在桥主桥施工因旆工序的调整,使这一问题尤为突出,针对这一问题,结合该工程的实际情况,采用三种方法进行了分析与比较,以预测所需的主缆缠丝拉力。 相似文献
16.
17.
18.
摩托维修人员大都在室外作业,很艰苦。冬季已到,提醒朋友们注意以下几点:一、防伤风感冒。冬日的低温天气对我们身体各部位都是一个考验。当你忙活得满头是汗,上路试车时千万记住要佩戴头盔,一保行车安全,二防伤风感冒。再者,应低速试车,若必须试高速时的车况,应待身上的汗散发完毕再试不迟。若不得已在冰天雪地里维修车辆时,可以用一苫布挡住寒风,这样比较暖和,干活方便,大修时也干净一些。长时间维修时,最好把车推到有暖气的室内,对预防感冒更佳。二、防冻伤。北方地区冬季气温一般在零下20℃~40℃,室外操作脸、手、耳朵、脚最易冻伤。更有几位摩友不小心还冻伤了臀部。冻伤比较难治,持续时间长,且十分影响工作。 相似文献
19.
为了研究腐蚀缺陷影响下燃气管道运行的应力集中现象,防止管道应力过大而失效,采用有限元方法分析了不同腐蚀深度和腐蚀直径下,管道的应力分布状况.结果表明:在腐蚀深度一定时,腐蚀直径增大应力集中现象逐渐减弱,呈反比趋势;当腐蚀直径一定时,腐蚀深度对管道应力影响较大,是导致管道失效的主要因素.管道防护可通过在缺陷周围焊上补强圈... 相似文献
20.
《水道港口》2021,42(4)
为揭示海啸波冲击下桩式防波堤的桩基附近泥沙冲刷特性,文章通过物理模型实验研究了孤立波作用下单排桩柱结构附近床面的局部冲刷问题,测试了入射波高和水深对冲刷坑形态发展的影响。结果表明:床面冲刷主要发生在相邻柱体的间隙处;在冲刷过程的前期阶段,排桩不同间隙附近床面冲刷的演变存在一定的差异;到冲刷后期,各间隙床面三维形态上的差异逐渐消失;达到冲刷平衡后,在间隙附近形成显著的冲刷坑,冲刷坑的下游则出现淤积的沙坝;沿间隙中心线剖面上的最大冲刷深度出现在柱中心偏下游位置,最大淤积高度出现在柱中心下游的几倍圆柱直径范围内。冲刷坑沿槽宽方向的发展随着波高的增大而增大,随着水深的增大变化不明显;平衡剖面上最大冲刷深度、最大淤积高度和冲刷坑水平长度亦随着波高的增大而显著增加。试验成果可为进一步建立相应的三维泥沙冲刷数值模型提供校核依据。 相似文献