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221.
分析了现行的客车厂修规程存在的问题,提出了按不同车种分别制定厂修规程,按南北方气候条件确定厂修期限,按车辆部位及状态确定厂修修程,按运用里程确定厂修期限及各次厂修期限的时间应不一样等意见。  相似文献   
222.
根据刊登在“阿仑技术报告”上的Trevor G.D.的论文编译而成.文中回顾了水泥、石灰等胶结材料在现有天然材料改性中的应用及其背景,路面结构中水泥处理基层及碾压混凝土的配制和应用,以及许多重要的新关系,最后还论述了材料精确搅拌和合理铺设的重要意义,及其最终密实度与铺面结构的完善性之间的关系.  相似文献   
223.
224.
山金明 《船艇》1997,(7):5-7
随着经济体制改革的深入发展,为了适应社会主义市场经济竞争需要,研究所和企业都必须转变观念。作为研究所实际上是在向高科技企业发展,研究所自己搞产业化,也搞生产,所以已不是单纯的研究所了。作为企业必须转轨变型,从单纯生产型企业转到生产经营开拓型企业,否则无法在市场经济的条件下生存下去,更谈不上发展。在这种新形势下,厂所联合将更为迫切和重要。现就这个问题作如下探讨。  相似文献   
225.
简要地阐述了《铁路货车厂修规程》在车辆检修制度改革中所起的作用和几点修改建议。  相似文献   
226.
《中国汽车工业》2000,(1):121-121
  相似文献   
227.
228.
刘霞 《铁道车辆》2003,41(10):38-39
针对近期内运用货车槽钢制动梁支柱裂损频繁发生的现象,铁道部运输局装备部专门下发了<2003年第一季度运用货车制动梁故障信息通报>,要求车辆检修与运用部门要加大制动梁支柱的检修力度,确保货物列车的行车安全.  相似文献   
229.
对呼铁局某轨枕厂轨枕车间的噪声污染进行了职业卫生学调查,结果显示,轨枕厂工人接触噪声等效连续A声级均高于GBZl—2002《工业企业设计卫生标准》中5.2.3.5条规定的卫生限值,频谱特性为中高频。接噪组工人在0.5-8kHz各频段的听力损伤均明显高于对照组,其高频损伤率为51.87%,语频损伤率为10.16%,接噪组工人的窦性心律不齐、窦性心动过缓和心电图异常改变之和均明显高于对照组。由此可见,噪声不仅对轨枕厂工人听觉系统有明显损伤,对心血管系统同样具有损害作用。因此,有必要对该轨枕厂轨枕车间的噪声污染进行治理。  相似文献   
230.
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