“活动垫板”在大型冲压模中的应用

介绍了活动垫板结构的类型。特别、应及其冲压模设计要点。     

船厂涂装车间地坪及门框设计

本文主要介绍船厂涂装车间的地坪受有不固定位置的较大的竖向集中荷载按弹性地基板计算。不采用桩基加固及涂装车间即宽又高大门的门框设计。     

集装箱厂内堆场交箱“三要素”

造箱厂所生产的每只集装箱在经过车间各道制造、测试工序之后．都要被运往厂内的堆场，去接受船检人员与箱东代表的最后验收。事实上，并非所有到了堆场的集装箱都能被认作合格产品而顺利通过验收关的。这也就是交箱工作为什幺在企业质控工作中占有重要位置的原因之一。     

路基冲击压实的数值模拟分析

在分析冲击压路机的工作原理、动力有限元模拟分析原理及冲击荷载特征的基础上，以118工程进场道路高填路基冲击压实工程为例，用瞬态动力学方法对路基冲压过程进行数值模拟分析，得出了一些有益的结论。冲压处理有效加固深度可达1．2～1．8m，可加速填土的固结变形，减小路堤的工后期沉降，提高路基承载力、稳定性和均匀性，说明冲压是一种高效率解决高填路基沉降稳定的有效方法。     

新型汽车主动避撞安全距离模型

针对现有模型的不足，以驾驶员车间距保持目的假设为基础建立了一种新型汽车主动避撞安全距离模型，通过驾驶员试验获得了反映驾驶员驾驶特点的模型参数。经仿真及试验对比，该模型计算结果体现了驾驶员的驾驶特点，能够适用于多种交通状况，满足了汽车主动避撞系统的要求。