悠远的狮吼

200年，足以建立一种文明。住现代科技史上，200年的时间足以见证任何一类产品的诞生与发展。而成立于1810年的标致公司，200年来从小型金属零件做起，逐渐发展为自行车、各类家用小机械，以及摩托车和汽车的制造商。     

车身用不同残余变形的冷轧钢板疲劳性能研究

鉴于疲劳性能在车身零件使用中的重要性，选取车身冲压件经常使用的厚度规格均为1．2mm、2．0mm的两种冷轧钢板St13、St14，分别进行0％（无残余变形）、5％、10％、15％及20％5种变形量的预拉伸，之后制成疲劳试样进行疲劳试验，并比较分析不同残余变形冷轧钢板的疲劳性能。     

板料冲压冷锻复合成形技术及其应用

介绍了一种新的复合塑性成形技术－－板料冲压冷锻技术的工艺概况与特点，并举例介绍了其应用情况。     

ABB机器人助力中国首条全自动化重货冲压生产线

ABB集团近日宣布，重点支持中国重型汽车集团（中国重汽）建设的中国首条大型机器人全自动化冲压生产线在济南全线调试成功，并正式投入使用，主要用于生产目前国内技术最先进、品质最高的新一代自主研发重型汽车豪沃A7。还将出口国际市场。     

蒙迪欧车底部部分零件及门锁芯锈蚀严重处理方案

<正>涉及车型福特蒙迪欧(SKD MONDEO)车。故障现象福特蒙迪欧(SKD MONDEO)车底部部分零件——气缸体表面及油底壳、前后制动盘、传动轴、排气管连接块、前桥托架、油底壳放油螺栓、空调压缩机固定螺栓、自动变速器侧堵盖与下堵盖锈蚀严重。此外,部分车辆左前门锁芯表面锈蚀严重。     

某软弱路基冲压与强夯处理对比试验研究

在某大型公路工程的软弱地基处理中，分别进行了冲击压实处理和强夯处理的试验。在2种施工方法的工后检测中，分别对于密度、压缩模量、面层强度等指标进行了对比研究，并对2种方法的工效进行了比较。研究表明：对于这种地下水位埋藏浅、压缩模量和标准贯人击数较低的软弱地基，冲压处理的效果和工艺效益均要优于强夯处理。