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181.
182.
柳葆生 《西南交通大学学报》1995,8(1):40-45
本文阐述板件冲压模拟中的算法、模具表达与板-模关系处理问题,采用大变形理论实施有限元过程分析,并给出算例。 相似文献
183.
184.
冲裁件优化排样系统的开发 总被引:7,自引:0,他引:7
借鉴单排多边形顶点算法的思想,构造了改进的多边形顶点算法,并开发出一个冲裁件优化排样系统。该系统能快速的计算出普通单排、普通双排、对头单排、对头双排的排样结果,并给出零件的优化排样方案,系统效率高、实用性强,运行稳定。 相似文献
185.
介绍了一种采用强制顶压手段来实现预制反变形从而保证角钢制动梁平面度的工艺方法。利用该方法可以改进角钢、槽钢、工字钢等型钢上采用的传统冲压工艺,保证型钢冲压加工后的形状和尺寸要求。 相似文献
186.
187.
充液拉伸成型车身面板是多品种少量生产的产物,它是用凸模直接将板坯压入充潢液体兼作凹模的压力容框内,利用此时产生的反向液压,将薄板成型为模型状的成型法。用充液拉伸成型车身面板需要解决的问题:一是掌握低液压下的成型极限,二是确立适应复杂形状的成型技术。充液拉伸的特点是:集约传统的拉伸和弯曲工序为一道工序;不需要下模;提高表面质量;控制起皱技术;具有最佳加压条件;确保模具强度。 相似文献
188.
189.
190.