全文获取类型
收费全文 | 14013篇 |
免费 | 197篇 |
专业分类
公路运输 | 4486篇 |
综合类 | 3197篇 |
水路运输 | 3684篇 |
铁路运输 | 1870篇 |
综合运输 | 973篇 |
出版年
2024年 | 43篇 |
2023年 | 205篇 |
2022年 | 222篇 |
2021年 | 334篇 |
2020年 | 224篇 |
2019年 | 154篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 91篇 |
2016年 | 171篇 |
2015年 | 411篇 |
2014年 | 948篇 |
2013年 | 775篇 |
2012年 | 1079篇 |
2011年 | 1030篇 |
2010年 | 1074篇 |
2009年 | 1134篇 |
2008年 | 1157篇 |
2007年 | 880篇 |
2006年 | 749篇 |
2005年 | 691篇 |
2004年 | 703篇 |
2003年 | 548篇 |
2002年 | 299篇 |
2001年 | 306篇 |
2000年 | 284篇 |
1999年 | 135篇 |
1998年 | 96篇 |
1997年 | 104篇 |
1996年 | 83篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 38篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
论及加拿大汽车市场及零部件售后服务,其不仅经历了与美国相同的发展历程,甚至在某些领域处于领先地位。加拿大的疆域辽阔,横跨990万km,位列世界第二,西半球第一。尽管其地域辽阔,但80%的加拿大人口都集中在与美国相邻的100km以内的边境地区。正是因为这一点,再加上加拿大缺乏一个连接各个省份成熟的高速公路系统,形成了短距离驾驶模式。当然,天气状况在影响消费行为方面也扮演着重要的角色,它决定了汽车售后服务商提供维修保养服务的类别。由于加拿大各个省份 相似文献
172.
配件流通业属于商业,而做商业就是做服务,服务做的好坏,取决于企业后台能力的强弱。综观近几年国内配件流通行业的发展状况,重中之重是企业转型升级,强化后台建设的迫切需要。后台建设是企业发展的基础和动力,其涉及企业诸多领域的综合能力,是厚积薄发的必然结果。随着国内汽车售后市场的持续高速增长,一些发展较快的汽配流通企业,往往容易偏重于经营模式的变革和创新,而忽略或者放松了企业自身能力的建设,或者专注于前台业务的拓展,轻视了后台能力的提升。追求过快的发展速度和过高的发展目标,使战略定位偏离了实际,企业无形中背上了沉重的包袱。又由于内部基础工作的不到 相似文献
173.
174.
175.
受国家政策的影响,中国摩托车行业目前正处在一个艰难的发展阶段。企业效益不佳,市场受政策影响,处在一个转变的阶段。未来,中国摩托车行业究竟会怎样,摩托车配件行业受这一市场变化的冲击有多大。这是很多行业内的人士关心的问题,下面我们就这方面的问题,作一个初步的探讨。 相似文献
176.
177.
<正>2012年8月31日是值得纪念的日子。这一天,是中汽中心27载厚积薄发的见证,这一天凝聚着业界对中汽中心的期待,也凝聚着几代中汽中心人的辛劳和智慧。我们的新院区要做到世界一流、国内领先。这是记者走访中汽中心时听到最多的一句话。这样的目标已经深深植根于中汽中心人心中。历经风雨顽强成长回首过去的27年,中汽中心从白手起家到初具规模,从小到大,由大渐强,伴随着汽车工业的发展,中汽中心历经风雨、顽强成长。 相似文献
178.
179.
180.
海上国际客运船舶安全管理不同于一般的内河客运、沿海客运和其他交通运输客运服务,他们远离祖国,远离陆地,营运环境特殊,路途时间长,承载来自世界各地的旅客,旅客流动性大,涉及人命安全。由于国家社会性质不同,关系复杂、涉外性强,服务质量要求高,而且要求做到安全准点, 相似文献