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992.
993.
将以前提出的关于承受开口弯矩并仅由交叉的U型钢筋加强的隅角连接的设计方法,扩展到包含的凹角处理置斜钢筋的作用。提出了5个置斜钢筋的隅角连接的最近试验研究结果,以及另外11个类似配筋的开口隅角的试验结果。对观测的最大裂缝宽度以及对预计的与到观察到的破坏模式和极限弯矩相比较的意义进行了讨论,并给出了设计建议。 相似文献
994.
护卫舰上层建筑结构和材料论证 总被引:1,自引:0,他引:1
合理选择上层建筑的结构和材料对舰的性能有重要影响。论述复合材料的发展使用概况、上层建筑用复合材料的优点、设想的几种方案比较,以及复合材料的种类、组成与连接。指出复合材料是上层建筑的理想材料,全复合材料上层建筑是最好的方案。同时指出,达到在舰上实用仍有许多难题待解决。 相似文献
995.
钢筋接头联接在国内桥梁工程中的一贯采用时结焊法,搭结焊,帮扎法等几种,由于桥梁立柱及墩身高度的长大,使以上几中方法在施工中产生不少难度,现介绍钢筋接头套管冷压连接法,为施工提供方便,提高工效,降低成本。 相似文献
996.
以一个简单的甲板横梁和舷侧肋骨间的圆弧连接为例,介绍一种利用参数化建模的巧妙方法,以解决在Cadds5中军船上T型材圆弧过渡连接的建模问题。 相似文献
997.
给出了大跨索承桥(指悬索桥和斜拉桥)构造细节的设计处理方案。建议了一些结构连接的不同处理方法,如斜拉索与塔、梁的锚固,悬索桥主缆与塔顶的连接,并在技术上作了讨论。说明了对所讨论的各连接类型中各构件的内力分布及结构行为。最后,为优化构造细节的设计,就连接构件的材料选择及构造处理提出了一些建议。 相似文献
998.
近年来,薄壁构件在轻型钢结构中的应用日趋广泛.由于薄壁构件高强薄壁的特性,使得稳定性和连接成为轻型钢结构设计中突出的问题.根据国内外研究现状,着重就日前薄壁构件的截面特性、屈曲行为的研究方法、稳定性设计理论和薄壁构件的半刚性连接模型等热点问题作了系统地阐述,并归纳了轻型钢结构亟待进一步深入研究的内容。 相似文献
999.
指出河北客车厂过去采用的HB6701W卧铺客车多圆弧连接顶盖横梁在设计及制造中存在的问题;从力学角度出发,本着延长车身使用寿命,又能提高性能的原则,对该车的顶盖横梁给予准确的设计计算。 相似文献
1000.
穿浪双体船的连接桥是承受横向弯曲力矩和扭转力矩的主要受力构件。详细介绍了“简化解析法”的推导过程,该方法非常适用于穿浪双体船方案设计及初步设计的连接桥强度计算。 相似文献