143 m渔业运输船冷冻系统设计

为保证大型渔船能够及时冻结和储藏周遭小渔船捕捞上来的渔获,以某143 m渔业运输船冷冻系统为研究对象,计算了各个冷藏舱室的冷负荷;然后进行制冷设备选型,根据系统制冷原理与特点对关键制冷系统进行设计;最后介绍了制冷系统的安全保护和自动控制.结果 表明:以高效环保的氨为制冷剂的冷冻系统能满足各舱室制冷需求,保证渔获及时冷藏;系统长期运行性能稳定,且满足相关安全规定.     

激光人工皱缩对囊胚玻璃化冷冻后妊娠结局的影响

目的探讨囊胚激光人工皱缩预处理方法(LAS)在人囊胚玻璃化冻融中的应用效果。方法选取2014年1月1日至2015年12月31日期间的患者行解冻囊胚周期3 859例。根据是否进行激光人工皱缩将其分为激光皱缩组(3 176例)和未皱缩组(683例),进一步根据不同年龄分为<36岁组和≥36岁组,主要比较指标:复苏率、临床妊娠率、种植率。结果激光皱缩组的复苏率、临床妊娠率、种植率分别为97.32%(5 453/5 603)、66.81%(2 118/3 170)、53.55%(2 912/5 438);未皱缩组的复苏率、临床妊娠率、种植率分别为95.13%(1 173/1 233)、62.70%(427/681)、49.74%(582/1 170);二组相比均有统计学差异(P<0.05)。进一步的亚组分析显示,<36岁激光皱缩组的复苏率高于未皱缩组[97.27%(4 887/5 024)vs.95.33%(1 040/1 091)](P<0.05)。≥36岁激光皱缩组的复苏率、生化妊娠率高于对照组[97.75%(566/579)vs.93.66%(133/142)]、[65.45%(216/330)vs.50.65%(39/77)](P<0.05)。激光皱缩组和对照组的取消移植率分别为0.19%和0.29%,两组比较差异无统计学意义(P>0.05)。结论冷冻前采用激光人工皱缩技术可提高囊胚解冻后的复苏率、临床妊娠率、种植率。     

广州地铁大温差冷水机组蒸发器传热面积核算

章利用传热学和流体力学的有关理论和实践经验，通过对广州地铁2号线环控系统集中冷站大温差冷水机组蒸发器传热面积的核算，得出结论：只要蒸发器内冷冻水的管内流态仍是旺盛紊流状态，即雷诺数Rc大于104，那么，常规的5℃温差冷水机组，不需要改变蒸发器的结构，也无需增大蒸发器的传热面积，便可运行在大温差工况下。     

变频技术在广州地铁集中冷冻站的应用

本介绍了变频技术在广州地铁集中冷冻站的应用，提出了采用变频技术的必要性和经济性。     

水平冷冻法及其应用

本文主要讲述水平冷冻法的施工过程和过程中的注意事项,侧重介绍了水平冷冻孔的施工、冷冻施工过程及常出现的问题及处理办法,以及广州地铁天河客运站运用水平冷冻法施工的实例。     

轿车空调维修要慎用冷冻机油

1991年我国政府正式加人了《蒙特利尔议定书》，并郑重宣布2010年全面淘汰制冷剂R12。同时，国家环保局与国家机械工业局联合发布了《关于中国汽车行业新车生产限期停止使用CFC一12汽车空调器的通知》。该《通知》明确规定从2002年1月1日起，国内所有新生产的汽车必须停止装配C     

全球冷冻散货船现货运价开始呈现下滑

全球各地2005年出现风灾、水灾及天气异常寒冷的变化，一定程度影响水果等农作物收成，令冷冻散货船运的现货市场全年在低位徘徊。据英国Orion Shipping数据显示，冷冻货航运的现货运价在2005年底约每立方尺33英镑，同比跌幅超过五成，但期租运费市场则保持高企。日邮劳里岑冷冻船运输联营体（NYKLauC00L）首席营运官拉特贝称，冷冻货海运市场已出现结构性改变，相信现货与期租运价的两极化走势将会持续。     

冷冻运输市场突转坏

资深冷冻船经纪人英国Orion Shipping公司最近就今年冷冻运输市场发表了一份报告，报告称，维持三年畅旺的冷冻货航运市场出现变量，受货主与经纪欢迎的现货市场突然转坏，期货市场仍然保持一定需求和弹性，今年旺季开端比预期中差。     

冷藏运输 前景广阔

近年来。随着我国经济的发展,人们的生活水平不断提高,生活节奏不断加快,人们花在厨房里的时间越来越少,对冷冻冷藏食品的认知度越来越高,迅速拉动了冷冻冷藏食品的消费,冷藏冷冻食品每年增产约10％,其中市场份额最大、发展最迅速的是预制食品,冷藏蔬菜的发展也很快。尽管目前冷藏蔬菜的消费总量仍较小。但是随着保鲜技术水平和产品质量的提高,会有越来越多的消费者接受这种产品。     

压缩式制冷系统在MGO上的应用及不同系统间的对比

本文主要介绍了压缩式制冷系统在48000DWT成品油/原油船在低硫油处理的应用,与50500DWT(B)船和APM39000DWT系列船MGO系统的对比。