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161.
王琳 《航海》2002,(6):29-29
最近,英国爱丁堡大学的工程师斯蒂芬·索尔特提出了一个大胆的建议,利用海洋广阔的海水来制造人工雨。这是他在希腊举行的海洋学术会议上提出来的。 索尔特提出利用漂浮在海洋上的风力涡轮机,将海水雾化喷射到高空,增加海水蒸发量,从而增加陆地上降雨量的新设想。如实现这一设想,将有助于解决全世界日益增加的过量用水引起的冲突、阻止沙漠  相似文献   
162.
《舰船防化》2009,(5):24-24
产品型号:卡通型 额定电压:AC220V 额定功率:35W 水箱容量:4.5L 最大蒸发量:380ml/h◆超声雾化加湿,量。◆雾量大小可调,产生大量负氧离子,改善空气质大小居室适用。  相似文献   
163.
燃油荷电辅助雾化是静电技术在汽车上的一种新应用。本文在大量试验的基础上设计了新型的荷电装置,在较低电压下成功地实现了汽油、柴油的大量雾化,分析了尖端电极电压、燃油流速、桶状电 径对燃油荷质比的影响及电极电压、燃油流速对雾化电压的影响,研究了燃油大量雾化的机理。最后经发动机台架试验证明了其节能降排的实际效果。  相似文献   
164.
无填料雾化冷却塔的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
赵臻伟 《中国水运》2007,7(2):53-54
本文对无填料雾化冷却塔主要构型特点进行综合分析,发现该设备具有冷却效果好、运行费用低、稳定性可靠、维修费用小等特点,在应用过程中产生了良好的经济效益和社会效益。  相似文献   
165.
军用水陆两栖汽车发展现状和发展趋势   总被引:4,自引:0,他引:4  
吴珂  王伟  赵丰 《专用汽车》2004,(2):15-16
阐述了世界军用水陆两栖汽车的发展现状和性能特点,介绍了研制发展水陆两栖汽车的关键技术及相应的解决措施,分析了军用水陆两栖汽车的发展趋势.  相似文献   
166.
燃油烧嘴是以各种燃油为燃料的工业炉窑中的关键部件,其性能的好坏直接影响着炉窑的加热质量.目前大多数油炉采用的烧嘴多为低压离心式结构,这种结构的燃油烧嘴有诸多缺点,如雾化效果不好,烟气黑度严重超标,污染环境;火焰形状不理想,炉内温度波动范围较大,影响工件加热质量等等.因此,对燃油烧嘴进行改造十分必要.  相似文献   
167.
新品描述: 不锈钢喷嘴口径:Ф14mm; 容量:0.68L/尼龙上壶;  相似文献   
168.
汽车乘客舱的空气质量一直是人们关注的焦点之一。为了有效控制车内的空气质量,各整车生产厂和相关国际组织都对内饰件有害物质的散发性能提出了相应要求,并制定了相关的试验标准,以期在前期零部件的设计和试验过程中控制有害物质的散发量。目前,内饰件散发性能试验主要包括4项:气味测试、甲醛挥发量测试、雾化测试和总碳挥发(TVOC)测试。分析了车内挥发物质的形成原因,介绍了各主机厂和国际组织对散发特性的试验要求、内饰件散发性能试验的试验方法,并给出了相关物质含量的限值。  相似文献   
169.
南方路机高位底置式GIB4000型沥青混合料搅拌楼,配套RGIB2000型厂拌热再生设备,采用模块化的设计。它使用了振动电机驱动振动筛模块,高效低压雾化燃烧器以及压式传感器称量系统等。GLB系列的安装转场时间和运行的稳定性、经济性,可与世界一流厂家的同类产品比肩;  相似文献   
170.
《舰船科学技术》2013,(10):60-64
针对某型船用增压锅炉雾化蒸汽系统前后压差过大,易导致蒸汽压力调节器堵塞的问题,提出加装多级节流孔板减压装置的解决方案,并探索出一种适用于求解以微过热蒸汽为流动介质的三维多级节流孔板的数值模拟方法。通过对3种设计方案的流动特性和节流特性的比较得出:方案2的速度场和压力场的衰减符合流体运动规律,且在孔板进口压力不低于1.5 MPa时,可以保证雾化蒸汽的工作压力,为最佳的工程应用方案。同时,以方案2为设计依据,研制了1套节流孔板减压装置,并安装于某型船用增压锅炉雾化蒸汽系统上进行试验使用,试验结果与模拟结果的误差仅为5‰,证明了所述模拟方法的可靠性。  相似文献   
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