基于CFD的SCR系统结构仿真研究

为研究SCR系统结构对尿素雾化效果的影响,利用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)软件建立尿素-SCR系统结构模型,进行尿素喷射及雾化过程仿真模拟,分析喷孔夹角及管道截面突变位置等结构参数对尿素-SCR系统雾化效果的影响。结果表明,增大喷孔夹角有利于促进NH3与排气气流的混合,考虑实际应用条件,喷射夹角在45°左右为最优;喷射管道与载体壳体之间的突变位置距载体前端面的位置逐渐增大,NH3浓度的标准偏差先减小,后增大,位于喷嘴与载体前端面中间位置处时,尿素与气流的混合效果最好。     

柴油发动机动力不足故障原因分析

<正>柴油机长时间运行后,由于零件磨损或操作、调整不当,维修保养不及时等原因,往往会出现动力不足的问题。造成柴油机动力不足的原因比较复杂,但其主要原因有2方面:一是由于燃烧室密封不良、供油量不足、喷油器雾化不良、供气量不足、供油正时调整不当等原因,造成的燃油不完全燃烧,导致柴油机动力不足;二是由于机件磨损过大、润滑不良、冷却不佳、安装不当等原因,造成的柴油机本身摩擦损失的功率过大,使输出功率减少,导致柴油机     

青藏客车干线绝缘不良问题分析及改进

通过青藏客车运用车辆干线绝缘值现状的实地调查,分析青藏客车干线绝缘不良问题产生的原因及前期相关改进方案存在的不足,提出结合青藏客车A4级检修进行综合整改的解决方案并验证其干线绝缘性能改进的效果.     

通用SIDI直喷技术

事岀有因:提到缸内直喷技术,不得不提通用的SIDI这项来自美利坚的发动机技术,让美国车都是"油老虎"的印象得到了修正前面我们介绍过了大众的FSI、奔驰的CGI,现在来看看通用汽车的缸内直喷技术:SIDI。SIDI发动机究竟采用了什么核心技术?其实SIDI发动机有别于老版ECOTEC发动机的地方在于:它引入了分层燃烧,再辅以DVVT以及ECM,这就使得通用的SIDI发动     

有效的制动空气干燥系统

机车车辆制动机的故障与压缩空气中夹带油水混合物有很大关系,因此降低制动系统中空气湿度具有重要意义。文内对全年中环境空气参数作了分析,研究了制动系统空气管路中出现冷凝水的部位,提出了解决方法。     

防锈底盘胶枪

1．功能 萨塔防锈底盘胶枪（SATAUBE），适用于喷涂汽车底盘胶和冷清洁剂等，但不得使用研磨、酸性或含汽油的涂料。喷涂所需的压缩空气输送到枪柄上的空气接口内，扣住扳机。直到打开压缩空气阀门。继续扣动扳机，枪针被扳机向后拉开，喷涂介质依靠压力的作用，从喷嘴里自流出来，同时被流经风帽的压缩空气雾化。防锈底盘胶枪的结构如图1所示。     

派瑞空气净化器产品介绍（二）派瑞牌超声波加湿器

产品型号：卡通型 额定电压：AC220V 额定功率：35W 水箱容量：4．5L 最大蒸发量：380ml／h ◆超声雾化加湿，产生大量负氧离子，改善空气质量。 ◆雾量大小可调，大小居室适用。◆采用蜗轮风扇，低噪音运行。 ◆采用耐酸、碱及电解腐蚀白玉色超声波换能片，不仅能使用纯净水，而且对各种自来水、中药药汁、消毒药水均可直接雾化，用途广泛。     

漆工如何熟练掌握空气喷枪的雾化技术

1熟练掌握喷枪雾化技术的必要性 喷枪的雾化技术直接影响涂装质量、喷漆成本费用、涂装环境及漆工健康。当采用传统型高压雾化喷枪喷漆，高压空气将油漆雾化成很小的油漆粒子，并随高速气流冲向被涂物表面，造成部分漆雾回吹，反弹而散发于空间，油传递效率（也称有效利用率），很低，一般只有30％～40％（图1a）。而改用HVLP（大容量、低气压）型喷枪喷漆，低压空气将油漆雾化成低速的油漆颗粒流冲向被涂物表面，由于流速低，减少了漆雾的回吹、反弹和过喷引起的油漆损失，     

SATA喷涂设备知识问答(六)

HVLP环保省漆喷枪风帽（空气喷嘴）上的空气孔如何分工？ 答：风帽中心的圆孔为主雾化孔，流经涂料喷嘴的涂料就是依靠主雾化孔的压缩空气进行雾化的。主雾化孔旁边的小圆孔是辅助雾化孔，这些圆孔喷射出的压缩空气形成一个空气罩，使雾化后的涂料不会散开或溅到风帽其他部位，     

地铁车辆空调冷凝水库内排放研究与设计优化

为研究空调冷凝水排放最佳方案，从冷凝水排放结构着手，提出了集中排放方案。通过增设冷凝水箱、电磁控制阀等措施将运行中的冷凝水自动存储，并将排水口调整至车辆底部中央位置。工程实践证明，相比于排水沟和排水坡两种形式，优化车辆冷凝水排水结构可以节省90%的工程成本，并在检修影响、维护保养和外形美观等方面均具有明显优势。