基于安全性目标的人-车-路系统研究

我国公路交通事故近些年来一直呈上升势头，交通安全形势依然十分严峻。开展如何使交通系统各个因素相互协调，以减少交通事故发生的研究，对提高我国交通安全水平具有重要意义。     

挖孔灌注桩在西湟一级公路中的应用

本文介绍了挖孔灌注桩在西湟一级公路的应用情况，并对效果进行了分析。     

二灰稳定页岩土（软质集料）用于县乡公路基层的路用性能试验研究

通过对石灰粉煤灰稳定页岩土及石灰粉煤灰稳定页岩土加软质集料的物理一力学性能进行研究，得出在缺乏硬质石料的地区用水泥稳定页岩土和二灰稳定页岩土加软质集料作县乡道路的路面基层材料是可行的、经济的，有较大的实用价值。     

浅谈高速公路交通流监控中存在的问题与对策

从高速公路交通流监控的角度，指出了当前监控系统中存在的问题，进而探讨了车辆检测器的布设，拥护状态的描述以及通过路侧设备进行交通流控制等问题。     

路堑高边坡防护工程施工前的临时锚喷支护

结合惠河高速公路路堑高边坡处治的实际情况，认为较高的不稳定临时边坡在支挡工程难以及时跟进的前提下，有必要进行临时锚喷支护，讨论了临时锚喷支护的作用机理和特点，并对锚喷支护的施工技术进行了详细的介绍。     

直流电路节点法的计算机辅助分析

对电路的计算机辅助分析作了简要介绍，给出了节点法分析直流电路的计算机通用程序，并举例说明了这的应用。     

沈大高速公路改扩建工程路基加宽技术

文中论述了沈大高速公路改扩建工程中，路基加宽的设计方法和施工措施。在此基础上，围绕试验路的观测作了必要的分析，并对各种路基处理方案进行了比较，从经济、适用、有效的角度提出了最优方案。     

沈大高速公路改扩建工程回弹模量与弯沉关系的研究

以沈阳至大连高速公路改扩建工程路面试验路为基准,通过现场测试土基的回弹模量与弯沉,用数理统计的方法研究弯沉与模量间的关系,并与规范值进行比较,为分析沈大路改扩建路面结构提供合适的理论依据.     

砼路面板脱空检测方法综述

首先论述了砼路面板板下脱空形成的机理和危害,介绍了现在广泛使用的脱空检测方法,即FWD落锤式弯沉仪检测法和GRP探地雷达检测法工作原理及应用,也介绍了正在研究当中的瞬态波检测法和基于频率下降率的人工神经网络识别法.最后对各种方法进行了总结,提出了以后需要开展的工作.     

宽域沥青路用性能试验

通过对比试验，对宽域沥青(Multiphalte)的各项性能指标进行了测试，并按美国SHRP的PG分级指标进行测试，其性能达到PG76—28并满足中国EVA、PE改性沥青的指标要求，具有较好的高温稳定性和温度敏感性。通过宽域沥青混合料的配合比设计试验与各项性能测试，表明其高温性能与低温性能都较理想。