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901.
据重庆市对外经贸委提供的2003年外贸出口十五强企业名单显示,今年前9个月,十五强企业出口创汇达6.38亿美元,比去年这十五家企业同期实现的出口创汇4.05亿美元同比增长57.7%。而在这十五强企业中,以摩托车及其零部件作为出口主导产品的摩托车企业如嘉陵、建设、隆鑫、力帆、宗申、中汽吉龙等六大上榜企业,其1月~9月实现的出口创汇达3.70亿美元,同比增长68%,超出了十五强企业平均增长率的11个百分点。从上述数字中我们不难看出,在国际摩托车市场竞争日  相似文献   
902.
孟宪锋  靳福  姜波 《汽车运用》2003,(11):33-33
差速锁的正确使用当汽车通过泥泞或冰雪路段时,若某一车轮或同轴两轮打滑,汽车无法前进时,可用差速锁闭锁差速器,充分利用整车车轮的附着力,提高车辆的通过性。正确操作方法①闭锁前、中、后桥轴间差速锁。将驾驶室内的轴间差速锁开关顺时针转动90°(或按下),轴间差速锁闭合,仪  相似文献   
903.
内高压成形汽车管件技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了国内、外内高压成形的汽车管类零件,对内高压成形生产汽车管类零件的特点及关键技术进行了分析。应用结果表明,内高压成形生产汽车管类零件具有减小质量、节约材料20%~50%;减少零件数量和工艺装备数量;提高后续机械加工和组装焊接工作量;提高汽车零件性能(如强度、刚度及疲劳寿命);降低成本15%~30%等特点。  相似文献   
904.
研究了基于全量理论的板料成形快速有限元分析的方法——一步成形方法,编写计算机程序对某轿车前翼子板进行了计算模拟,并与试验结果和增量模拟结果进行了比较。由于计算速度快,建立分析模型简单,一步成形方法可用于汽车覆盖件产品设计阶段估计零件的可成形性,预示毛坯形状。  相似文献   
905.
韩建保  云志刚  韩双庆  张小兵 《汽车工程》2004,26(2):236-239,148
以韩国现代某型轿车前挡泥板拉深成形为例,利用有限元软件LS—DYNA的动态显式算法,仿真研究了汽车覆盖件拉深成形过程中,拉深筋对薄板成形质量的影响,其中应用线单元等效拉深筋的功能。研究结果表明,在模具上设置拉深筋能够明显改善薄板的塑性流动质量,抑制发生起皱缺陷。  相似文献   
906.
预磷化处理对电镀纯锌钢板成形性能影响的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了预磷化处理对电镀锌钢板摩擦因数、可成形范围和镀层损伤特性的影响。结果表明:冲压生产前在电镀锌钢板表面附加预磷化膜将降低变形过程的摩擦因数,拓宽其可成形范围;由于表面显微硬度较低,电镀锌和预磷化电镀锌镀层比合金化镀层更易随基板变形,表面裂纹出现较晚且数量较少。  相似文献   
907.
辛民 《天津汽车》2004,(4):30-35
综述了近年来汽车制造领域中的几种精密成形技术:板料无模多点成彤、粉未注射成型、半固态成形、塑料增强反应注射成彩、激光成形技术、快速原型制造技术及精密锻造技术.介绍了这些先进制造技术在国内外的研究进展及成果.简述了它们的原理、特点和在汽车制造过程中的应用。  相似文献   
908.
冷喷漆划线车是道路标线绘制的一种重要设备,按工作原理和结构组成可分为:机械式高压无气冷喷漆划线车、液压式高压无气冷喷漆划线车和气动式高压无气冷喷漆划线车。介绍了上述各种高压无气冷喷漆划线车的结构组成、工作原理、主要特点、应用及发展趋向。  相似文献   
909.
拼焊板弯曲成形回弹特性研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
采用U形件双角自由弯曲对具有纵向焊缝的拼焊板进行研究。采用LS-Dynal/LS-Nike SD软件进行仿真分析;参照numisheet’93的U形件标准试题设计弯曲模具对拼焊板回弹特性进行试验。对2种焊缝仿真模型的回弹预测结果与试验结果进行了比较,主要考察了焊缝的存在、板宽、弯曲半径、凹凸模间隙、板厚组合对拼焊板回弹的影响规律,与光板进行了对比。  相似文献   
910.
传统的汽车冲压件成形工艺已经不能满足目前国内外车身制造的要求,一些有条件的企业开始广泛研究和开发板材成形新技术,并尝试在有限批量的生产中采用更多样的工艺和材料,而在结构件中则开始更多地采用非传统工艺。介绍了液力拉深、内高压成形和热成形等几种新工艺在汽车冲压件成形中的应用。  相似文献   
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