用试验法确定6133柴油机活塞型面和冷态配缸间隙

为确定6133柴油机的活塞型面和冷态配缸间隙，以该机构试验样机，通过选择不同的活塞型面和个态配红间隙进行对比分析。试验后确定了较为理想的活塞型面和冷态配缸间隙。     

冷作法回收利用沥青技术

已损坏的旧沥青路面的冷回收在瑞典已实施了一段时间，这一应用技术正在推广。通常的应用根据要求的新沥青类型，轧碎并挑选不同规格尺寸的粒料。对粒料组成和粘结性料性能（如针入度、软化点和粘度）进行了试验。     

复合管在客车配套中的应用

复合型不锈钢管已广泛用于客车配套，本文就复合型不锈钢管的冷弯及焊接技术的难关作了简要的分析，并提出了解决的方法。     

冷起动模拟测试

介绍冷起动模拟测试方法,列出其测试电压波形,通过搭建试验平台,采集实车正常起动时参数,简析其不同工况下测试电压波形,并得出结论。     

型材冷弯成形进料长度

型材冷弯成形自动控制系统的进料长度，与型材的成形精度关系极大，许多学者都有觉察，并作了相关研究，提出了进料长度的范围。本文论述“四点机”最佳进料长度，并提出其一般表达式；有关塑性变莆区重叠对成形精度影响的机理也作了一般解释。对“三点机”的最佳进料长度的确定，亦提出一般途径。     

冷成型钢结构体系抗震性能研究进展

根据我国人多地少的基本国情,将节能环保、工业化程度高的冷成型钢结构从低层房屋发展到多层住宅具有重要意义.传统的低层冷成型钢结构体系应用到多层结构中,将面临结构防火、结构竖向承载和多层结构抗侧等诸多技术难点.文中从足尺试验、数值模拟和理论简化计算方法三个方面对冷成型钢结构体系的主要承重和抗侧部件——冷成型钢组合墙体的抗剪性能研究进展进行全面阐述,深入剖析将低层冷成型钢结构体系拓展至多层结构所面临的主要抗侧问题,并从结构抗侧的角度提出将低层冷成型钢房屋拓展到多层住宅尚需开展的研究工作,以促进多层冷成型钢住宅在我国的推广应用.     

乳化沥青冷补料成型、养生和试验方法研究

采用室内试验方法,对乳化沥青冷补料马歇尔试件的成型、养生和试验方法进行了研究,得出了乳化沥青冷补料马歇尔试件的养生温度、养生时间、试验温度以及是否二次击实等冷补料配合比设计所需关键参数。结果表明:乳化沥青冷补料马歇尔试件在60℃烘箱中养生48h后二次击实,符合冷补路面的实际情况,在40℃水浴温度条件下进行马歇尔稳定度试验,其结果接近热沥青对比试件的试验结果。     

含铜、锌冷晶体停搏液对心肌保护的实验研究

以离体灌注鼠心为模型，观察了铜、锌加入ＳＴ·Ｔｈｏｍａｓ心脏停搏液对缺血再灌注心肌的保护作用。通过观察乳酸脱氢酶（ＬＤＨ）、磷酸肌酸酶（ＣＫ）、超氧化物歧化酶（ＳＯＤ）、黄嘌呤氧化酶（ＸＯ）、丙二醛（ＭＤＡ）的含量及心肌超微结构改变，发现应用含铜、锌冷晶体停搏液能明显减轻心肌再灌注损伤，有利于术后心功能恢复。     

基于模型参考的冷铣刨机模糊自适应PID控制器设计

主要论述了冷铣刨机模型参考模糊自适应控制系统参考模型的获取、冷铣刨机模糊自适应控制的原理和控制器的结构及控制器的设计,并对这种控制器用于冷铣刨机作业进行了相关仿真研究。结果表明该控制器能够满足冷铣刨机功率控制需求。     

冷拌冷铺混合料组成设计与强度关系研究

基于固化剂、油石比和含水率对冷拌冷铺混合料性能的影响,研究分析了掺固化剂的冷拌冷铺混合料的微观结构和硬化机理。结果表明:含硫铝酸钙型固化剂的冷拌冷铺混合料比掺PO52. 5水泥的冷拌冷铺混合料的性能优越,前者4 h抗压强度和抗折强度分别是后者的2倍和1. 6倍,两者皆以固化剂掺量5. 5%、油石比5. 5%、含水率4%为最佳配合比;与PO52. 5水泥相比,含硫铝酸钙型固化剂形成钙矾石固相可吸收更多水分,从而加速乳化沥青破乳,其水化产物能改善冷拌冷铺混合料的微观网络结构。