6大主因引发车辆冷起动怠速抖动

冷起动时车子抖是汽油车的普遍秀病。冷起动或者空挡候车的抖动现象最根本的原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就会发生抖动。举个形象的例子，假设马驹使出100分的力才能把车子拉动，但如果只使出60分的力，当然会走不动，发生抖动。     

肋肌冷弯伸缩变形对成形的影响对对策

在分析肋骨弯曲中纵向拉伸压缩变形对成形影响机理的基础上，提出预计算伸缩量，加工中提前扣除的思路，并给出数控加工中的脱机和在线计算方法，以期最大限度地消除纵向伸缩变形对肋骨弯曲成形的影响。     

凯旋故里承诺人生--凯诺摩托车推出全新卖点

中国摩托车市场近些年由于卖方市场和买方市场的角色转换,曾经经历了近乎惨烈的市场争夺。既有硝烟弥漫的价格大战,也有温情脉脉的售后服务争夺;既有包括央视在内的地毯式的广告宣传轰炸,也有各类明星出任代言人倾力塑造品牌形象。老牌劲旋凭着功底深厚寸土不让,后起之秀使出浑身解数抢滩登陆去争夺一块蛋糕。林林总总数以千计的品牌有的悄然下台,有的则不断崛起。究其原因,业内人士共同的认识是现在的市场竞争已是企业综合素质的竞     

柴油机低温起动及其冷起动液使用的经济分析

本文介绍了柴油车低温起动性能诸因素及冷起动液的使用和经济效益。     

冷起动系统故障实例及分析

为了解决冷态起动顺利的问题,各车种采用不同的方法。其中采用冷喷油器控制的车型也较普遍,此种冷喷控制给我们的印象似乎比较简单:开关→喷油嘴→温控时间开关→地。其实不然,许多中高档轿车的设计思想、控制电路有着很大的差异,下面以几个实例来说明它们各自的工作原理及检测方法。     

浅谈冷弯型钢在铁路车辆制造上的开发应用

冷弯型钢是一种经济断面的高效钢材，可制成热轧工艺无法制成的复杂截面。因此，可广泛地应用于铁路货车、客车、机车及其他结构用型钢，列举了冷弯型钢的优点，并提出推广应用冷弯型钢的建议措施。     

冷藏集装箱及其冷消耗

<正> 在冷藏集装箱的发展历史上,制冷方式有水冰制冷、干冰制冷、冷冻板制冷、液氮制冷和机械制冷五种。此外,国外还制造和使用过的冷藏集装箱有夹套冷藏集装箱、气调冷藏集装箱、低压冷藏集装箱、液体空气冷藏集装箱和液体二氧化碳冷藏集装箱等。冷藏集装箱运输船舶在发展过程中有两种类型,与此相对应设备,有两种类型的冷藏集装箱。一种是集装箱本身没有制冷设备,但有隔热结构;由集装箱运输船集中制冷,通过集装箱端部开有的进风口和回风口,从船上制冷设备送来的冷风经风口进入集装箱,冷却货物后经回风口、回风道,返回制冷设     

自由贸易区:“热申报”下的“冷思考”

审视自由贸易区"热申报"的背后,不难发现,多数地区将申报自由贸易区作为另一争取政策优惠的机会,对其认识尚存在误区。同时由于各地的经济发展水平、法制环境和政府的调控能力参差不齐,导致国家暂时中止各地的申报。因此各地政府有必要耐心等待上海自由贸易区可复制的经验,重新审视自由贸易区的内涵和外延,积极创造适合本地自由贸易区特色的有利条件,从而探索发展有特色的自由贸易区路径。     

“抚顺模式”打破新能源客车“政策热市场冷”

近年来,国家将新能源汽车产业提高到战略高度给予重视和推动,各地发展新能源汽车的呼声日益高涨,我国的新能源汽车进入良好的发展机遇期。而在当前新能源汽车市场推广过程中,客车特别是公交客车占据了主导。据统计,在此前国家四部委联合开展的＂十城千辆示范工程＂实际推广的新能源汽车数量中,公交车辆占了八成以上。