全文获取类型
收费全文 | 870篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 478篇 |
综合类 | 126篇 |
水路运输 | 155篇 |
铁路运输 | 89篇 |
综合运输 | 29篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 17篇 |
2012年 | 43篇 |
2011年 | 37篇 |
2010年 | 37篇 |
2009年 | 41篇 |
2008年 | 40篇 |
2007年 | 44篇 |
2006年 | 41篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 48篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 18篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有877条查询结果,搜索用时 336 毫秒
791.
792.
介绍了250t肋骨冷弯机技术性能以及结构特点,250t肋骨冷弯机能满足船厂造船能力为3万t船舶的需要,并在传统肋骨冷弯机基础上对其结构做了大量的改进和完善。改进后的肋骨冷弯机机构更简单、性能更可靠、操作维修更方便。对设计后的机架结构强度进行了校核,中机架、侧机架满足结构强度要求。 相似文献
793.
794.
针对沥青混合料拌和楼经常出现等料、溢料问题,从冷热料计量系统的标定、热料仓筛孔的选择和目标生产配合比的一致性3方面进行了分析.并结合工程实例提出了解决办法。 相似文献
795.
796.
797.
为了研究水泥用量对冷拌SMA-5沥青混合料路用性能的影响,通过可拌和时间试验、粘聚力试验、马歇尔强度试验、无侧限抗压强度试验及劈裂试验,分别探讨了水泥对冷拌SMA-5沥青混合料的可拌和时间、成型速度、水稳定性及高低温性能的影响规律。研究结果得出水泥掺量不大于2%时,冷拌SMA-5能满足拌和时间要求;当水泥用量达到2. 0%时,混合料30 min和60 min的粘结力分别为1. 3 N·m和2. 1 N·m,养生期为7 d、水泥掺量为2%时,冷拌SMA-5沥青混合料冻融劈裂强度比大于75%,满足规范要求;就高温性能而言,当水泥掺量为1%时,动稳定度超过2 000次/mm,能够满足路面使用需求,冷拌SMA-5沥青混合料的弯拉应变随着水泥掺量的增加出现先增大后降低的趋势,但掺量为2%时,低温劲度模量最大,因此,水泥用量不宜超过2%时SMA-5路用性能最佳。 相似文献
798.
799.
为改进肋骨冷弯机结构,提高船体肋骨的成型加工质量,以Pro/E为设计工具、以Pro/MECHANICA为分析平台,对中机架进行应力及变形分析,对其主要结构参数进行灵敏度分析,在满足结构强度的情况下,尽量减少中机架的变形,最终确定其主要参数,从而达到结构优化的目的. 相似文献