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201.
202.
李耕  刘杰 《轿车情报》2003,(12):72-75
凯越的成功一方面归功于产品本身的魅力,上海通用对于每个新产品并不是简单的“拿来”,凭借通用在全球的资源网络和泛亚在设计方面的优势,真正地结合中国的特点进行改进。另一方面,出色的市场销售策略也是成功的保证。朋友们对于上海通用的评价更多的是它很会做市场,几乎每一个广告都能深入人心,就连我那还不会说话的小侄女一听到凯越电视广告的音乐响起也会立即放下手中的玩具,目不转睛地看着那个同样可爱的小孩和漂亮的车子,看来对于未来用户的把握上海通用又一次走在了前面。  相似文献   
203.
通过对澜沧江第一艘冷藏船法定建造检验,在满足现行规范要求的基础上,总结检验要点,并提出符合澜沧江航运实际情况的部分改进意见。  相似文献   
204.
冷藏集装箱的应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
1冷藏集装箱使用的一般要求1)冷藏箱装货后应检查冷藏或冷冻货的原有质量,并在货单上加以说明。2)在装箱过程中,应严格装货堆码原则,避免冷风短路造成降温不平衡,降低制冷装置的制冷效率。3)冷冻货长距离运输时,箱内设定温度与实际温度差不能超过3℃。若运送冷却货,其温度误差应不大于0.5℃,最好不大于0.25℃。  相似文献   
205.
多年来,冷藏船经营人对来自集装箱船的威胁不屑一顾.因为在货运旺季到来时。集装箱船根本无力承运从南半球运往北美、欧洲及日本的大批货物.同时,由于运价波动幅度太大,集装销船经营人也不可能任由其资产在半年的时间内闲置或者利用不足。但是近些年来集装箱船承运人接获越来越多的冷藏货,[第一段]  相似文献   
206.
超低温冷藏系统   总被引:3,自引:0,他引:3  
-50℃--100℃的超低温主要应用在仪器加工、石油化工、生物,制药、科学实验等领域,近年来超低温的应用越来越广泛。作者结合工程实践,重点介绍了常用的超低温制冷循环,超低温对压缩机、制冷附属设备的特殊要求以及超低温系统的制冷设计和操作。  相似文献   
207.
分析了铁路冷藏运输的现状及运量下降的原因,研究了各类易腐货物的生产与运输特点,产销平衡与冷藏需求,指出铁路冷藏运输远未满足市场的需求,其发展空间十分巨大。  相似文献   
208.
分析轮机工程专业在就业和高层次人才培养方面所面临的新形势,根据就业呈现多样化(尤其是陆上方向就业人数和比例增大)以及高层次人才需求增加的特点,提出轮机工程专业"制冷空调"教学改革建议,并实例探讨船用冷藏集装箱在轮机工程专业"制冷空调"教学中的综合利用,提高其在专业教学、拓宽就业能力和高层次人才培养方面的利用率和效果。  相似文献   
209.
冷藏货物性质特殊,对运输环境的要求较高,加之冷藏箱运输环节较多,任何环节操作不当均可能导致货物损坏。本文结合冷藏货物特性,围绕订舱、装箱、进港、装船、中转、交货等环节,提出海运冷藏箱安全运输关键节点控制措施,以期减少冷藏箱运输过程中的人为操作失误,提高冷藏货物运输质量。  相似文献   
210.
介绍了冷藏集装箱远程监控系统的结构,并在详细分析ISO10368通信协议的基础上,提出了简单可行的数据采集模块的设计方案。  相似文献   
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