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271.
张青  曹红奋 《集装箱化》2006,(11):37-40
介绍冷藏链物流技术的基本概念及基本特点,以食品为例,对我国冷藏链物流技术的发展及应用情况进行较全面的调查研究,系统地分析冷藏链物流技术发展和应用过程中的主要问题,包括冷藏品损耗、信息管理、市场化水平、硬件设施等,同时指出相应的解决办法,最后提出我国冷藏链物流技术发展的努力方向。  相似文献   
272.
于全虎  刘平 《江苏船舶》2001,18(1):24-27
介绍船用制冷系统热负荷的估算方法。在船舶总体布置初定的情况下 ,通过简便的计算能够得到满足设备选型、订货需要的制冷量。  相似文献   
273.
“冷链的最主要特点不在‘冷’,而在于‘链’。必须通过技术、信息和管理,让冷藏串成链条.才能发挥出最大能力。”在11月1513召开的2009第二届中国冷链物流年会上,北京市政协原副主席、全国政协原常委、国际物流与运输学会院士、北京物资学院教授王之泰如是说。  相似文献   
274.
275.
航线     
《中国船检》2005,(1):64-64
  相似文献   
276.
真空绝热板及其在冷藏集装箱上的应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了真空绝热板的结构性能、传热机理以及芯材、高阻隔薄膜、吸气剂的制作选择,以及真空绝热板的制作流程.真空绝热板因导热系数极低,应用于冷藏集装箱预计可以节能30%以上.  相似文献   
277.
本文详细分析了3500DWT客货轮居住舱室自动喷淋灭火系统中出现的几大问题及相应的解决方案。  相似文献   
278.
海口港冷藏集装箱堆场箱位及供电配置   总被引:1,自引:0,他引:1  
海南岛是一个海洋水产基地和反季节瓜果菜基地 ,承担着海南省 80 %的货物运输的海口港 ,近年来冷藏集装箱量增长较快 ,港口原有的冷藏箱堆场和供电设施难以满足生产的需要 ,必须进行改造。1 冷藏箱位的设定据统计 ,近几年海口港总箱量和冷藏箱量分别以平均每年 35 %和 5 7%的速度递增 ,2 0 0 1年以来增长更快。根据有关公式 ,由年通过能力、堆存期等参数可测算出 ,当年集装箱吞吐量达到 15万TEU时 ,冷藏箱位应设置为 10 0TEU左右 ;由于海南岛腹地有限 ,箱量的进一步发展有可能受到一定的影响 ,所以 ,当年集装箱吞吐量达到 2 0万TEU时 ,…  相似文献   
279.
许智灵 《航海技术》2007,(B03):54-56
介绍冷藏集装箱排风温度传感器的校验,以及在ThermoKing型Up—A^+和Up—D微电脑控制器修正的操作方法。  相似文献   
280.
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