企业衰败话症结

我国电动车产业在市场强劲需求的推动下,形成了迄今以来将近10年的"黄金期"。在石油不断上涨、消费购买力日趋提高、城市道路不断被大量上路的汽车所吞噬、乡镇以及农村的道路日趋发达的形势下,这种被称作为环保的灵活穿行在大街小巷的电     

日本成立普及电动车充电协会

2010年3月15日，丰田等4家日本大型汽车厂商与东京电力公司在东京成立电动车充电协会，以在国内统一充电方式的标准。协会名为“Chade Mo”，英文“Charge”（充电）“Move”（移动）组合。协会支持增设放置快速充电的场所。     

新车上市

奇瑞A3两厢版上市;比亚迪F3DM双模电动车上市;奇瑞QQ3推出启航版;沃尔沃新款S40 2.0全球同步上市;梅赛德斯-奔驰S350动感型上市     

具有国际通行证的一站式认证服务

采访TüV南德意志大中华集团的汽车服务总监德克·辛兹佩特和TüV南德意志大中华集团中区产品服务高级经理薛拥军是一件很令人兴奋,很有意思的事情。TüV SüD是一家权威性的认证机构,从第三方的角度来观察中国新能源汽车,尤其是电动车的发展情况,将更为客观和冷静。而且这种观察和评论也更具有专业水平。TüV南德意志集团(下简称"TüV SüD")拥有际电工委员会(IEECE)授权的可充电电池安全标准的CB测试实验室(CBTL)。有     

新能源染“绿”赛场

随着大气污染,全球气候变暖等问题日益突出,赛车界刮起了环保风潮。     

解开电动车的神秘面纱

为了解开电动车的面纱,我们多方努力,终于实地测试了三款电动车,第一款是雪佛兰VOLT,它是一款增程式电动车,我们是独家中国首试;第二款是MINIE,我们测试了一周,也把清了它的脉搏;第三款是比亚迪F3DM,这个大家相对熟悉些,听过的人很多,开过的人却是寥寥,电动车揭秘就此开始。     

和你家的空调一样 Opel Rake Concept

你可不要被它的外观所迷惑,这是一辆彻头彻尾的汽车,而且是双座汽车,就像马路上乱跑的SMART一样。即便它使用了四条摩托车轮胎和拥有太空舱一样的外形,但它还是汽车,只不过使用电能驱动。使用纯电能驱动的Opel RAK e应该算是电动车里面的节能高手了,3个小时即可完成全部充电工作,而续航里程达到了100km,当然这也得视使用状况而定,如果在8月底下午6点半的北京,恐怕就没这么乐观     

博茨瓦纳驻华大使到访建设股份

近日，博茨瓦纳驻华大使萨萨拉·切萨拉·乔治一行访问建设股份有限公司。受到热情接待。 建设股份副总经理于江陪同萨萨拉一行参观了建设股份的技术中心、发动机机加车间、发动机总装车间、成车总装车间和冲焊车间，并详细介绍了公司的生产规模、产品研发、制造和新能源电动车产业等方面的情况。     

中国汽车产业十三问

第一问：红旗到底能够打多久？自主品牌路在何方？自主品牌受到了十几年来最为严峻的挑战。自主品牌已经历＂十二连降＂,也许还未到谷底。对于汽车产业未来的形势,尤其是自主品牌,有乐观者,也有悲观者,但我们要做清醒者。所谓清醒,就是对于事物要有客观的判断。我国轿车的历史不过十几年的时间。从一个企业,一个产业的成长过程来看,我们正处于青少年时期,与百年的跨网公司相比，明显品牌实力不足。若再过二十年，当我们成长为肯壮年时，才会有资本与他们进行正而竞争或比赛。