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如果说特斯拉的高品质口碑可以被归结为"弯道超车"的经典案例,那么当以奥迪为首的豪华品牌们纷纷推出试水纯电领域的拳头产品,这个曾被描绘得五彩斑斓的电动车行业,势必将会迎来一个面向现实的关键节点。而奥迪e-tron,也将以悬殊差距为新人们免费送上一课。 相似文献
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<正>未来,混合动力车和电动车的续驶里程势必大幅度增加。为达到节省燃料、增加续驶里程的目标,混合动力车和电动车必须尽可能地从制动过程中回收能量,供给电力驱动。博世正在开发的再生制动系统,将与动力系统一起,保证上述的能量回收达到最佳水平。博世底盘控制系统事业部总裁Werner Struth博士表示:"理想情况下,我们能将制动的全部过程应用于产生能量。但是当电机制动扭矩不能提供足够制动力时,液压制动系统便会提供帮 相似文献
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量产车正式采用碳纤维增强复合材料 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>CFRP,即碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber Reinforced P0lvmer/Plastic)的缩写。这种材料的特点是轻质、高强,例如F1赛车、军用直升机等很多部件都用这种材料制成。如今,许多汽车制造商升始将这种材料应用于汽车的生产当中。使用CFRP骨架带来的好处不仅仅是轻量化,还颠覆了原有的汽车制造方法和材料采购。 相似文献
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