论道:公共交通发展路在何方?

对公共交通每投入一元钱,将带动3～5年的GDP增长。从国内外对公共交通所做的研究资料看,公共交通的优先发展不仅将为缓解城市拥堵、节能减排作出巨大贡献,还可能带动一个城市的经济发展。而在蓬勃发展的产业背后,包括公共交通在内的中国汽车业面临了众多质疑。雾霾、拥堵、环境污染……过去20年,从1992年汽车产量的100万辆,到2013年2000万辆,中国汽车产销量增长20倍,创造了汽车的发展奇迹。然而,汽车梦是多元的,光有汽车不行,还要呼吸新鲜空气。后20年,如何调整汽车的发展模式?怎样做好公共交通转型发展?2013中国(南京)公交与客车发展高峰论坛上,且看各路专家怎么说……     

德国曼向沙特交付440台TGS卡车

沙特阿拉伯著名乳品公司Almarai日前再次订购240台德国曼TGS卡车。据了解，该公司目前拥有1290台德国曼长途卡车，此次购进的240台TGS卡车是由Almarai公司自营的运输车队使用，该运输车队运输量巨大．主要产品是奶制品和其他冷藏食品，需昼夜不停地将易腐食品运输到海湾地区以及约旦和埃及等国家。     

插电式混动车更接市场地气

插电式混合动力汽车能同时满足市内绿色驾驶和远途出行的需要,在目前阶段,插电式混合动力汽车比纯电动车更接地气,其市场化的前景更值得期待。纯电动车是终极目标,但插电式混合动力是目前最为现实的选择。     

电动车厂商要坚持到底

随着世界经济的逐步复苏。很多行业内人士都在关注电动车今后的发展问题。笔者目前有此忧虑。经济的复苏会带来传统消费观念的回归，如此，排气量大，动力强劲，技术成熟的传统汽车会重新纳入世人视野。因而，即使汽油价格高点，     

走进E时代——比亚迪e6纯电动车型初体验

它安静而清洁,它动力不弱,加速很快,它续航里程长且使用方便,当充电便利性和经济成本达到平衡,电动汽车的时代就来临了。     

没齿难忘

可能不少人早在孩提年代就已经通过各种遥控玩具,特别是那盛极一时,由曰本田宫推出,风靡全球的四驱车玩具,得到了对电动车基本原理的启蒙认识。当年这偌大的玩具着实让人沉迷于其中。相信不少还会痴迷于如何让自己的小车跑得更快以及更远。解决办法无非就是换装大容量的电池以及更高转速的强力电机。     

信息速递

福特汽车公司与汽车零部件厂商舍弗勒正在共同开发轮毂电机驱动技术,他们将用这项技术打造第一辆"后轮驱动"。集成于后轮毂的独立电机来替代传统的发动机和传动系统,大大减少了零部件数量和动力系统的体积,让车辆的动力系统变得更加简单,大大提高车内空间的实用性,提高空间利用率。福特开发轮毂电机驱动技术     

信息速递

新闻博世南京工厂投产2013年3月20日,博世汽车部件(南京)有限公司新工厂正式宣布建成投产,新工厂总投资超过11亿元人民币,该工厂具备年产超过1亿只火花塞的生产能力,成为博世集团最大的火花塞制造基地。除火花塞外,新工厂每年将制造8000万件制动片和2.5万套检测设备,成为博世汽车售后市场制动组件和检测设备的新研发基地。博世汽车售后市场部门的人士表示,随着中国汽车保有量的不断增加,中国汽车售后市场将迎来难得的发展机遇,新工厂的建成将增强博世汽车售后业务的生产能力,并有效整合相关产品线的在华布局。     

电动之悦

对于传统BMW车迷而言,令人血脉偾张的发动机轰鸣,是纯粹驾驶乐趣不可或缺的一部分。4电动时代来临,安静的电动车会让小少人感觉怅然若失,BMW iX3的电动车声浪打破了此刻的宁静,我们和来自宝马的电动车开启了一场深度体验之旅,感受电动之悦。     

“混”世枭雄——比亚迪F3DM双模电动车

上世纪末，一个中国民营企业打破了跨国公司对国内手机电池的垄断，把原本近千元的手机电池，硬是把价格拉到了几十元；本世纪初，还是这个民营企业在全球多个百年车厂都不屑一顾的表情下，却先于它们制造出了第一款真正投入量产的全新DM双模动力车型。