小兴浪混凝土开口薄壁箱拱桥平转施工技术

文章主要阐述混凝土开口薄壁箱拱桥梁平转施工过程中的技术控制技术要点,重点从转盘施工控制,转体混凝土重平衡控制,钢绞线扣索系统控制,平衡转体施工控制,转体安全措施及注意事项,结构固定及合拢段施工等几个方面进行阐述,并进行总结,为今后同类桥梁施工和设计提供借鉴。     

水中系梁施工方案

介绍了水中系粱采用部分预制结合分离式套箱施工方法,并对关键部位进行了验算。     

斜交箱形桥大坡度顶进关键技术

随着城市建设规模的扩大,被铁路隔断的市政道路已经制约了当地经济发展和影响着老百姓出行,为打通道路和确保列车运营,需要采取箱形桥顶进技术。结合既有铁路下穿立交顶进工程,介绍了相邻两个斜交箱形桥的顶进方案优化、大坡度顶进及确保列车安全通行的技术措施。     

大开口双壳船舯剖面合理结构型式分析

在相同外载和等船重情况下,对横骨架式双壳船的几种典型的剖面型式,根据各种剖面的弯曲应力、翘曲应力以及合成应力的比较,得出最佳剖面结构形式,并且讨论了双层底高度和抗扭箱高度的设置对船体各应力的影响.     

跨海大桥水下无封底混凝土套箱技术

在介绍既有水下套箱施工案例和经验的基础上,结合青岛海湾大桥施工情况,叙述水下无封底混凝土套箱的施工工艺。包括钢筋混凝土套箱预制、钢围堰制作及陆上安装、混凝土套箱及钢围堰现场安装、套箱底部胶囊止水操作等具体施工组织情况。     

新型侧翻式底板自卸车设计与研究

针对传统自卸车易翻车、需要多次卸货、物料易堆积埋轮胎等缺点而开发的这款侧翻式底板自卸车,可实现侧箱板自动开启、"边行走边卸货",也可选择驻车倾卸物料,增加了卸货的稳定性和安全性,非常适应煤炭发运站的需求。     

苏通长江公路大桥首节钢混结构段混凝土浇注成功

近日,苏通长江公路大桥北索塔上塔柱首节钢混结构段混凝土浇注成功,塔柱高至224.8 m。苏通长江公路大桥北索塔柱高300.4 m,分为下、中、上塔柱。自柱高220.959 2 m,采用中间设钢锚箱,外包混凝土的钢筋混凝土钢锚箱组合结构。钢锚箱为箱形结构,总高度为73.6 m,由30节组成,分A、B     

免费用箱协议概述

免费用箱(FREE USE CON-TAINER)业务是指集装箱持有人将自己掌握的集装箱免费提供给用箱人使用，并按协议将免费箱送达到指定目的她的业务。     

桥吊小车减速箱轴断裂原因分析及改进

小车减速箱是桥吊牵引机构的重要组成部份,保证减速箱在工作中的正常运行,对提高桥吊的工作效率和安全性能有着重要意义。对齿轮轴断口进行宏观分析,结合有限元和材料力学等方面,深入地分析减速箱齿轮轴断裂原因,同时提出合理化的处理方案和改进措施。     

装载箱的防雨设计探索

装载箱是仪器设备和人员的载体，装载箱的结构设计直接影响防水效果。本文对装载箱的防雨设计进行了探索。