群桩基础的等代空间梁单元法

引入群桩分析的等式空间梁单元法,模型简单明了,力学概念明确,极大地简化了大跨度桥梁及车站内多线桥的桩基计算。     

浅谈挖孔桩护壁施工

提出了挖孔桩护壁竖向截面积的计算公式,介绍了施工方法,分析了经济效益。     

人工挖孔灌注桩施工工艺简介

根据工程实践,介绍了在红粘土与中、微风化泥岩条件下人工挖掘孔灌注桩成孔方法、灌注混凝土等施工工艺、对施工安全措施、孔内爆破施工也进行了介绍。     

洪家洲大桥桩基施工及其关键技术

总结了洪家洲大知桩基人工挖孔和冲击钻孔施工工艺,包括在人工挖孔中,护筒壁上安设附着式振捣器,模拟振动锤作用迫使钢护筒下沉的方法,以及在冲击钻孔中处理倒锥偏边和弹性吸钻方法,溶槽、溶洞处理方法等关键技术。     

某公路冻害室内冻融试验分析

以国道109线某段工程为依托,通过现场地质环境调查、理论分析及室内试验等手段进行路基冻胀、融沉变形特性的研究.分析研究得到了路基土温度场、水分场和变形场的变化规律,并评价了不同条件下路基土的冻融变形程度,分析了不同细颗粒含量和含水率变化情况下土样冻胀变形规律.研究成果为地区路基冻害治理提供了依据,对路基填料的选择具有借...     

祁连山地区多年冻土砂砾路面裂缝治理措施研究

为提高砂砾路面的使用寿命和安全性,针对祁连山地区多年冻土砂砾路面裂缝问题,对有效治理砂砾路面裂缝的措施进行研究。首先,分析路面裂缝的危害;其次,结合实际案例,分析多年冻土砂砾路面裂缝类型及成因;最后,提出相应的治理措施,以期提高祁连山地区多年冻土砂砾路面裂缝病害治理效果。     

桥梁桩基检测技术低应变法的应用分析

桥梁在运营一段时间后,受到环境因素、车辆荷载等方面的影响,往往容易出现桥梁桩基结构稳定问题,导致桥梁承载力出现问题。为解决这方面问题,提出低应变法,并结合工程实际对低应变法在桥梁桩基检测的操作步骤与要点进行深入分析。低应变法主要通过在桩基表面或内部布置应变传感器,监测桩基在荷载作用下产生的微小应变。通过分析这些应变数据,可以获取桩基的受力性能、变形情况以及可能存在的缺陷或损伤。同时,将传感器数据与事先建立的模型和算法相结合,可以得出桩基的质量状况、承载能力以及结构完整性等信息,为工程检测提供科学的决策依据。     

季节性冻土区铁路路基含水率变化特征研究

季节性冻土区路基冻害一直是困扰铁路工程建设和运营的核心问题.针对兰新铁路西段路基冻害严重的问题,探讨不同工程措施对路基冻融循环过程中含水率变化的影响,以及含水率对路基冻结深度及冻胀变形的影响规律.研究结果表明,季节性冻结对兰新铁路西段路基含水率影响的范围在0.4～0.8m,影响深度有限;"隔一挖一"、"隔三挖一"等工程...     

高速铁路软土路基桩基处理造价指标分析

地基作为铁路运行的基础设施,是确保铁路安全稳定运行的前提和基础,高速铁路对路基施工后沉降控制要求非常高,对软土路基采用各种类型桩基进行加固是高速铁路控制沉降的有效措施.本文对高速铁路软土路基处理中常用的几种桩基的成桩原理、适用范围、设计要求、施工工艺流程等进行了深入研究,对不同类型桩基的造价指标进行了对比分析,并结合工...