洛阳市华山北路上跨陇海铁路立交桥下部结构设计

结合华山北路上跨陇海铁路立交桥的实例,通过对本桥桥墩与盖梁的横向建模分析,以及矮墩与长联高墩的纵桥向受力分析,归纳总结了矮墩与高墩以及相应盖梁的受力特点,提出桥梁下部结构的设计重点。     

滑动山体上桥梁桩基的质量控制

高望公路的胥河大桥由于设计的前期深度不够，桥梁建立在滑动的山体上，给桥梁桩基础的施工带来较大的影响，本文总结了工程实施过程中设计、施工的一些具体做法，为今后工程建设提供了经验，提出了措施。     

大规模工程建设推动我国桩基行业蓬勃发展——“桩与深基础国际峰会·中国2010”之深度解读

桩的应用在中国可以追溯到距今6000—7000年的新石器时代，可以说从远古时代至今，桩基的技术发展经历了一代又一代的变迁。时至今日，无论是数百米的高层建筑还是飞架于海湾的大桥，桩基基础已成为现代建筑和土木工程中不可或缺的重要一环，而桩基技术本身也经历了革命性的发展。     

公路建设中保护冻土环境的思考

就G214线姜路岭至清水河段公路工程病害所引发的关于公路建设中保护冻土环境的思考作了分析与探讨,并提山了保护冻土环境在公路设计当中应注意的问题.     

青藏公路安装热棒治冻土

<正>青藏公路热棒制冷路基科研工程进展顺利,公路路基上已安装完成的热棒,成为高原上的一道风景。 冻土病害对青藏公路造成了严重破坏。冬季会把冻土地段上的道路顶起,夏季会使冻土地段上的道路路摹发生沉降。2002年国家投资10亿元国债资金,对青藏公路进行全面整治改建。整治改建采用了先进路基材料和制冷技术保护冻土,来阻止热量下传,从而保证了整个路面的平整。     

桩基完整牲测试法的合理选择

本文结合多年交通工程桩基检测工作的经验，分析比较了现行桩基完整性测试法的各自特点，提出了如何合理选择桩基完整性测试法及如何客观评价桩基完整性的意见和建议。     

提高重件码头高桩承台水平承载能力的分析

以某重件码头起重机承台为例,利用三角形重心的原理,分析桩基布置对高桩承台承受水平荷载能力的影响,对高桩码头、墩台设计有参考价值。     

预埋荷载箱法在桩基承载力试验中的应用

采用预埋荷载箱对桥梁桩基单桩承载力进行试验,对桩基设计极限承载力进行测量,摒弃了静载试验、高应变试验的试验方法,简化了过程,节约了施工成本。     

杭州湾跨海大桥水上桩基定位测量技术

介绍并分析了杭州湾跨海大桥水上桩基础施工定位测量技术,比较了利用全站仪和GPS打桩测量系统进行桩基础定位测量的方法,讨论了桩基定位的远程监控问题。GPS可实现全天候施工,减少了环境因素的影响,能够为沉桩定位提供精确的数据,将GPS定位的现场数据发送到授权的计算机上,能够精确再现打桩定位现场,极大地提高了工作效率。     

青藏铁路清水河高温冻土区桥梁工程施工监理方法和质量控制措施

根据青藏高原清水河高温冻土区特殊的工程地质条件和气候环境,结合青藏铁路多年冻土区工程特点及建设监理经验,按照桥梁工程施工的工序流程,对青藏铁路清水河高温冻土区桥梁工程施工监理方法和质量控制措施进行了总结。