湖南省高速公路路面水损坏试验与分析

针对湖南省境内高速公路的水损坏现象,选取湖南省临长(临湘-长沙)、耒宜(耒阳-宜章)、衡枣(衡阳-枣木铺)高速公路为研究对象,进行空隙率及冻融劈裂试验研究,分析了在湖南特定湿热环境下沥青路面水损坏的原因,提出了预防沥青路面水损坏的对策--开级配沥青磨耗层(OGFC罩面).     

三色拉姆塞数R_3（C_8）研究

用r种颜色对图G的所有边着色,记着第i色的边构成的子图为Gi,如果存在一种着色方法使得每一个Gi（1≤i≤r）都不包含图H,则称图G对于H可以r着色.拉姆塞数Rr（H）是使得完全图Kn对于H不可以r着色的最小正整数n.令Cm表示长度为m的圈,Dzido等证明了R3（C2k）≥4k.本文对k=4的情形进行研究,利用计算机,通过大量的计算证明了R3（C8）=16.     

胶粉与纤维混掺对水泥混凝土冻融性能的影响

采用慢冻法对胶粉与纤维混掺混凝土进行冻融循环试验,利用压力机测得冻融循环后混凝土的质量损失及抗压强度损失,可为华北寒冷地区路面混凝土的研究与应用提供试验依据和理论依据.     

冻融作用对边坡稳定性的影响浅析

针对季节性冰冻地区春融期间路堑边坡的浅层滑塌破坏,分析了冻融作用对边坡稳定的影响、冻融滑坡的形成机理及影响因素,给出了冻融滑坡稳定系数的计算公式,并通过工程实例分别计算了边坡在正常工况、冻融状态下的稳定系数,说明在冻融状态下路堑边坡稳定系数会明显降低,造成边坡失稳。提出了边坡冻融破坏的几种防治措施,得出了应充分注意冰冻地区的特点,加强土体强度指标试验及排水、防护设施设计、施工等结论。     

混凝土冻融循环破坏研究

抗冻性是混凝土耐久性的一个重要指标,介绍了冻融破坏的机理,同时论述了孔结构、饱水度、含气量等因素对冻融破坏的影响。     

沥青混合料水稳定性试验方法剖析

通过大量沥青混合料水稳定性资料的分析和现有试验方法试验结果的总结,结合实际路面沥青混凝土水损害的情况,运用黏附性试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验来评价沥青混合料水稳定性并不是很准确,由于水分不能渗入试件,所以结果使沥青混合料试件抗水损坏性能偏高,所以提出震动饱水冻融劈裂试验来反映沥青混合料抗水损害性能将更为真实、有效。     

轮胎式场桥小车制动器改造

我公司有2台由原上海港机厂制造的轮胎式场桥,其小车部分采用电机自带的内置式制动器（见图1）,该制动器主要由制动弹簧、上下承压盘、制动摩擦片、电磁线圈4部分组成,通过电机尾部的一个膜片联轴器连接编码器。其中摩擦片中间为花键齿,通过一个相配套的联轴器与电机轴相连接。通常状态下,行走时,电磁线圈得电,电磁力大于弹簧力,将下承压盘往下吸,摩擦片与承压盘分离,此时制动器处于打开状态;电磁线圈失电时,通过弹簧力向上推动下承压盘,上下压盘夹紧摩擦片,从而起到制动作用。     

川西季节性冻土区土钉支护边坡冻融效应研究

以川西季节性冻土区土钉支护边坡受冻融作用而产生破坏、滑塌等工程灾害为例,分析冻融作用对季节性冻土区土钉边坡的影响机理;基于水热力耦合理论建立土钉支护边坡模型,研究季节性冻土区土钉支护边坡的应力-应变规律。结果表明:在冻融作用下,土钉在钉头处的轴力变化最大,沿土钉方向轴力变化值不断减小,在冻结期轴力处于最大值;坡体水平位移随坡高增加不断增大,且冻结期的水平位移为最大值。     

DD51和DE10型内燃机车柴油机漏油故障对策

文章指出,DML61Z和DML61ZB型柴油机定时齿轮箱漏油的原因是定时惰轮轴和轴承座之间的磨损使间隙扩大,导致定时齿轮轴紧固螺栓处漏油。通过在定时惰轮轴和轴承座上加工O形圈沟槽,安装O形圈,达到了防止漏油的目的,取得了预期的效果。     

大空隙沥青混合料的耐久性研究

通过设计3种不同级配的大空隙沥青混合料,对其进行不同程度的老化处理,然后再进行肯塔堡飞散试验、浸水肯塔堡飞散试验和冻融循环劈裂试验,采用飞散损失、浸水飞散损失和冻融劈裂强度比等指标表征大空隙沥青混合料的耐久性,研究级配、浸水和老化对大空隙沥青混合料的耐久性的影响.结果表明:级配、水和老化都会对大空隙沥青混合料的耐久性产生影响,增大9.5 mm的通过率可提高大空隙沥青混合料的耐久性,老化和浸水却会降低其耐久性.