全文获取类型
收费全文 | 2139篇 |
免费 | 78篇 |
专业分类
公路运输 | 914篇 |
综合类 | 634篇 |
水路运输 | 274篇 |
铁路运输 | 295篇 |
综合运输 | 100篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 66篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 116篇 |
2013年 | 142篇 |
2012年 | 121篇 |
2011年 | 169篇 |
2010年 | 178篇 |
2009年 | 165篇 |
2008年 | 160篇 |
2007年 | 132篇 |
2006年 | 121篇 |
2005年 | 120篇 |
2004年 | 92篇 |
2003年 | 88篇 |
2002年 | 71篇 |
2001年 | 44篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2217条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
72.
73.
74.
对轨道交通高架混凝土结构表面涂装方案,从耐久性和景观需求出发分析其必要性,从工程造价、防护效果、使用年限、耐久性等方面对其常用方案进行经济技术分析,并举例说明其在两座城市轨道交通工程中的实践。分析表明:轨道交通高架结构表面涂装主要是基于提高耐久性和城市景观的需求;表面涂装方案应纳入高架景观专题进行经济技术比选;建议选用耐久性使用年限长的涂装方案,其中水性涂料涂装方案施工简单、性价比高、安全环保。 相似文献
75.
建立了劣化桥梁服役期耐久性概率评估模型,根据预定义的概率维护模型,推导了桥梁结构在预防性维护策略和基于性能控制维护策略作用的可靠指标和状态指标的时变规律,结合现有的维护技术,分别计算了在单一维护技术和组合维护技术下劣化桥梁的时变可靠指标与状态指标和年度维护成本和累计维护成本。研究发现,维护成本花费越高,桥梁性能指标越高;桥梁的初始性能越好,则后期维护成本越低。将预防性的定期维护和基于性能的维护方法组合的维护技术比单一的维护技术更合理,能维持结构性能的前提下有效的控制维护成本。 相似文献
76.
77.
在研究高桩码头耐久性损伤特点及其结构特征的基础上,建立了包括指标层、准则层和目标层的多层次评估模型;结合专家经验和已有的工程实例研究成果,给出了各指标的评估标准及构件、结构耐久性等级划分标准;运用层次分析法原理,确定各层次的初始权重,再运用熵的性质对初始权重进行修正;最后以灰色关联度为准则对在役高桩码头构件和结构的耐久性进行综合分级评估,为工程人员鉴定、评估提供依据.并以浙江省某梁板式高桩码头为例进行实际应用分析,结果表明这种方法具有实际应用价值. 相似文献
78.
79.
赤道几内亚Mbini桥主桥为120 m+120 m独塔斜拉桥,倒Y型塔,桥宽13 m,肋板式断面,平行钢丝斜拉索.桥位处于Wele河大西洋入海口,防腐、船撞问题是本桥的重点;预应力混凝土主梁在经过多次调索后能够满足规范对C40混凝土全预应力构件的要求,是本设计的一个难点.介绍桥梁构造和计算要点. 相似文献
80.
鄂东长江公路大桥宽箱梁C55高性能混凝土试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
结合鄂东长江公路大桥边跨预应力混凝土宽箱梁的施工,重点研究了掺入适量矿物掺合料、聚丙烯纤维对箱梁C55高性能混凝土的物理力学性能和长期耐久性的影响。试验结果表明,采用聚羧酸盐高效减水剂,掺入20%Ⅰ级粉煤灰或15%粉煤灰与10%矿粉复掺配制的箱梁C55高性能混凝土具有良好的工作性能、较高的早期强度和较大的后期强度增长,以及很高的抗氯离子渗透性和抗冻性,特别是具有较低水化热温升、较小收缩和徐变变形特性,有利于改善箱梁混凝土的抗裂性。 相似文献