高效能 来自好办法——记天津海事局危险货物集装箱装箱单位分级管理

近年来，包括海运业在内的我国众多行业正以前所未有的速度蓬勃发展，高速成长的市场带来了辉煌的经济成就，但也使众多行业监管部门面临着越来越大的监管压力，为改善监管机制，提升监管效力，食品、药品、餐饮、化妆品及煤矿安全生产等行业均已开始试行“分级监管”方式，伴随着我国对外贸易的空前繁荣，中国海事也同样有所作为。     

关角隧道越岭区区域地应力特征分析及应用

从区域构造特征、震源机制解及水压致裂法等方面分析和实测了关角隧道越岭区的地力特征,并对与地应力有关的岩爆、软岩变形等地质问题进行了全面的阐述与评价.     

浅析企业培养高级技术工人存在的问题及其解决措施

文章介绍了目前国内及厂内高级技术工人从数量到质量上存在的问题，探究了问题存在的原因，提出应从提高社会的认知度，提高高级技术工人待遇，加强员工职业培训，健全激励机制等方面着手解决问题。     

提高基层海事执法队伍整体素质

近年来,江苏省海事系统始终把强化海事队伍建设、提高海事执法人员整体素质作为一项重点工作来抓,使海事执法队伍的整体素质有了明显提高.     

Linux操作系统内核同步机制分析

通过分析Linux内核2.4版本的源代码,讨论了Linux操作系统内核同步机制基本原理和Linux内核实现的各种锁机制,给出了各种锁机制的特点及其基本用法.     

我们该如何建立应急机制

可恶的SARS终于渐去渐远了,北京的街头又恢复了车水马龙的繁华。经历了这场灾难,痛定思痛,我们深切地感到生命的脆弱:短短几个月内,世界上就有800多人死于SARS!生命对每个人来说都只有一次机会,我们没有理由不好好善待生命。俗话说,天有不测风云,人有旦夕祸福。我们的世界并不安宁,恐怖袭击、战争和自然灾害随时可能降临,我们必须有所准备。面对生存的挑战,建立减灾应急机制已成为全社会的共识。建立减灾应急机制首先是立法问题。从各级政府到企业都应居安思危,建立应急预案,把发生灾难的紧急情况下各部门和人员的职责明白无误地确定下…     

探索航道养护新机制

浙江省拥有内河航道1 049条,总长10 400km,是全国内河航道总里程的8%左右,位居江苏、广东之后,列全国第三位.根据今年全省航道管理与养护工作上提出的目标,到2020年,浙江省将建成四级以上航道1 000 km,航道布局将更为合理、完善,"水运强省"的梦想正逐步实现.     

公共财政框架下的内河航道投融资

从内河航道的经济特性出发，对各国内河航道投融资方式进行比较分析，探讨如何在公共财政框架下形成我国内河航道投融资机制。