品牌-汽车企业市场竞争的法宝

基于我国当前汽车市场竞争激烈，塑造强势品牌已成为当务之急。文章从质量、服务、企业形象、企业文化、管理、公关与广告等方面对如何塑造强势品牌进行了阐述。     

建立军地联合救助长效机制

只有建立区域性军地联合救助长效机制，军地双方有关部门经常沟通和交流，才能最大限度地使用好、发挥好海军的搜救力量，从而获得最佳搜救效果。     

工务段计量工作管理初探

针对段计量工作的现状，提出了健全管理制度、建立计量标准和提高人员素质的新思路。     

襄渝线小花果路堤滑坡形成机制及整治

通过滑坡区段的地形、地貌等地质条件的调查,结合钻孔勘探资料,以及深入到抗 滑桩基坑内部实地察看岩土工程地质特征基础上,分析滑坡形成机制,确定滑动范围,介绍整治 措施及效果。     

厂商联盟的量-本-利模型与利润分享方案的确定

供应链中厂家与商家是一种合作竞争关系。本文从最大利润化的销售问题入手，在追求厂商供应链利润最大化的前提下．建立了厂商联盟的量-本-利模型。基于该模型确定了联盟及厂商均可增加利润的分享方案，最后进行了案例分析。     

我国将择机完全放开油价

国务院发展研究中心近期发布的《2004年第三季度中国市场形势分析及四季度预测报告》建议，在国际油价大幅波动的背景下。应尽快完善成品油价格形成机制，加快石油价格调整频率，并在竞争相对充分后，完全放开油价。     

规范的建筑市场需要业主支付保证

阐述了推行业主支付保证形成良好的信用机制，确保建筑市场健康发展的必要性和可行性。     

我国港口集装箱吞吐量突破4000万标箱，跃居世界首位

2003年，我国港口集装箱吞吐量继续呈高速增长趋势，全年完成港口集装箱吞吐量4800万标箱，比上年增长1100万标箱，首次超过美国，跃居世界第一住。上海港和深圳港集装箱吞吐量双双突破1000万标箱，分列世界集装箱大港的第三、四位。全年主要港口货物吞吐量完成26亿吨，其中外贸货物吞吐量完成9亿吨，同比分别增长16.9％和21.6％。上海