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广深线高速客车车体钢结构静强度,刚度试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对3列广深线准高速客车有关车种的车体钢结构静强度、刚度试验作了综述,并了强度、刚度分析与比较,提出了有关单层及双层客车在设计是引起重视的易产生较严重应力集中的部位和应采取措施的建议。同时就强度评定提出了修改TB1335-78规范的有关建议,说明了现有客车车体钢结构有必要进行轻结构设计的结论。 相似文献
42.
43.
简要介绍长春客车厂研制的春光号广深线高速客车各车种的主要技术参数、平面布置、车体钢结构、转向架、制动、空调装置、给水卫生设备、车内设备及客车电气设备等。 相似文献
44.
45Cr2NiMoVSi钢制摩托车热锻模;经锻热调南预处理代替锻后球化退火及热锻模型面渗硼与淬火加热后,均达到节电、节时、简化工序及提高产品品质之目的;经综合热处理可使热锻模型面具有高度、高耐磨、高红硬性和抗疲劳、抗擦伤、抗氧化、抗腐蚀、抗粘强者表硬内韧充分发挥钢材之潜力。 相似文献
45.
介绍模袋混凝土技术的特点及适用范围,结合工程实例介绍模袋混凝土的施工工艺,其中包括模袋的选料加工,模袋的铺设及定位,混凝土的配制及充灌,最后对其技术效果和效益情况进行了分析。 相似文献
46.
以二维弹性力学问题为研究对象,采用线性非连续元离散边界积分方程,给出了系数矩阵计算的精确表达式,对二维弹性力学问题进行了数值计算,对非连续边界元配位点对计算结果精度的影响进行了讨论,结果表明准奇异积分计算是配位点影响计算结构精度的主要因素。 相似文献
47.
48.
对铁路罐车容积检定中的水平直径靠尺的放置方法、圆筒板厚的测量位置、带保温套罐体的上弧和下弧的测量位置、计量标准器修正值的选用、准装高度计算结果的取值等问题进行了探讨.提出了正确处理这些问题的方法。 相似文献
49.
50.
大直径沉模薄壁管桩是一种适合加固软土地基的新型高效优质桩型,可有效地提高地基承载力和减小地基沉降度。采用振动沉模、现场浇筑混凝土的一次性成桩技术,能快速加固软土地基,提高承载力,使其满足设计要求。文章介绍了振动沉模现浇混凝土薄壁管桩的技术原理、加固机理、施工设备、施工工艺、设计与质量检测及工程应用。 相似文献